轮胎起重机拉索钢丝绳开裂吊臂掉落事端

    一、事端概略

    1.事端产生时间:2005年11月

    2.事端产生单位:某公司作业码头

    3.起重设备类型:轮胎起重机

    4.作业特点:把钢丝线材装运到停在码头的驳船上

    5.事端类型:起重臂掉落

    6.事端危害程度:1人逝世,2人重伤

    二、事端进程简介

    2005年11月,在某公司的黄浦江边作业码头,一辆型号为DQL-8,额外起分量51起升高度60m/min,最小额外幅度3.2m,工作级别为A5的电动轮胎式起重机,正在把钢丝线材装运到停在码头的驳船上,当吊装作业进行时忽然起重机吊臂拉索钢丝绳开裂,起重臂掉落,形成现场作业的工人掉落黄浦江中,经多方抢救2位工人被救上岸身上多处受伤,1名工人3天后才被打捞上来。这起事端形成了作业人员的1死2伤的后果。

    三、事端原因

    经对开裂钢丝绳的断口进行电镜扫描分析,钢丝绳不存在制造上的缺陷

    1.直接原因

    从事端作业现场看,该起重机在作业时其起重臂的作业视点为49°,对照该起重机的负荷曲线,此刻起重机最大起分量应为21,而起重机在此作业的工况中常常起吊2-3t的钢材,事端时起吊分量是2.73t。因而起重机存在超载作业现象,形成钢丝绳开裂

    2.间接原因

    钢丝绳在运用时已经有部分钢丝开裂,没有及时更换在钢丝绳断丝数量超过规定值的情况下持续运用,导致钢丝绳瞬间过载开裂。

    无力矩限制器

    3.首要原因

    常常超载30%左右运用,钢丝绳断丝数量超过规定值,导致钢丝绳瞬间过载开裂:无力矩限制器。

    四、事端定论

    事端单位在吊运作业中,常常超载30%左右运用,本次事端中超过额外载荷37%,导致剩余钢丝强度不能支撑起重机吊臂及被吊重物的分量,形成钢丝绳瞬间过载开裂,起重臂掉落事端。

    起重机无力矩限制器,而且在钢丝绳断丝数量超过规定值的情况下持续运用,未能阻挠超载事端产生。

    五、事端预防措施

    (1)设备力矩限制器等安全设备。

    (2)加强对钢丝绳等首要零部件的安全查看,及早发现并消除事端隐患。