平衡重式叉车作为牵引车的其他问题

    3.1转向桥的布置

    当平衡重式叉车作为牵引车的时分，常常在转向桥布置方面存在着很大的问题，其首要是因为平衡重式叉车作业比较特殊，叉车需求承载严峻较大的挂车，因而需求最大程度的接受挂车的分量，在理论上，将前桥作为驱动桥是合理的，可是因为叉车在作为牵引车的时分，其重心的却发生了偏离，从而转向桥的布置上就呈现了很大的问题，导致叉车作为牵引车运用的时分存在着很大的局限性。

    3.2叉车作为牵引车的特殊情况

    在叉车作为牵引车运用的时分，还存在着很多的特殊情况，叉车串激电动机的扭矩转速的改变非常大，从而电动机的转速也会随之进行相应的改变，其扭矩的转速越大，电动机的转速越大，可是，因为必定的扭矩对于必定的脱钩牵引力，只需体系电流不超过电机允许的最大电流，运用短时刻的过载扭矩就可以完成较大的牵引吨位，从而会完成连续作业的缩短，有助于进一步促进平衡重式叉车的杰出运用。