起重机安全防护常识

    a（一）起重机械的主要参数

    起重机械的主要参数是表征起重机械性能特征的目标，也是设计和选择起重机械的基本技能依据，也是起重机械安全技能要求的重要依据。起重机械的主要参数有：起重量、跨度、轨距、基距、起伏、起重力矩、起重倾覆力矩、最大轮压、起升高度和下降深度、运转速度、起重机作业等级、起重特性曲线等。其中，起重机作业等级是考虑起重量和时间的使用程度以及作业循环次数的作业特性，它是按起重机使用等级(整个设计寿命期内，总的作业循环次数)和载荷状况区分的。

    （二）起重机械的安全保护设备

    1、方位限制与调整设备

    （1）上升极限方位限制器

    当起升机构上升，吊具逾越作业高度规模仍不中止，就会产生吊具顶到上方支承结构，从而形成拉断钢丝绳并使吊具掉落的事故。选用上升极限限制器并坚持其有效，可防止这种过卷扬事故。所以《起重机械安全规程》规则，但凡动力驱动的起重机，其起升机构(包括主副起升机构)，均应装设上升极限方位限制器。其常见型式有重锤式和螺杆(或蜗轮蜗杆)式两种。重锤式上升极限方位限制器是悬挂在吊具上方，吊具逾越作业高度碰到方位限制器后，触发一个电气开关，使体系中止作业。螺杆式限位器的结构，是由卷筒轴端连接，引出运动关系和尺度规模，经过与螺母一同的撞头，去触发开关触头来断开电路的。

    （2）运转极限方位限制器

    起重机小车或大车作业运转到行程的极限方位时，应中止运转，不然车体将与轨端止挡和缓冲器碰撞，损伤起重机或轨道的支承体系(如厂房等)，并或许形成设备和人身事故。所以，但凡动力驱动的起重机，其运转极限方位都应装设运转极限方位限制器。行程限制器一般由一个行程开关和触发开关的安全尺构成。

    （3）缓冲器

    起重机缓冲器一般在下述几种情况下起效果：起重机运转至行程结尾附近时，有时因速度较大，越过行程开关后不能立刻中止；当行程开关失灵操作又失误时，起重机将会以原有的运转速度冲向行程结尾；此外，如在同一跨厂房内装设两台或更多的桥式起重机，在作业中有很多相撞的机会。这时，起重机运转动能将能经过碰撞形成自身或其支承结构损伤，乃至导致人身事故。所以，《起重机械安全规程》要求，桥式、门式起重机、装卸桥，以及门座起重机或升降机等都要装设缓冲器。起重机常用的缓冲器有实体式缓冲器、绷簧缓冲器和液压缓冲器。

    2、防风防爬设备

    露天作业在轨道上运转的起重机，一般均受自然风力影响，设计时考虑了风力要素。当风力大于规则值时，起重机应中止作业。处于非作业状况的起重机遭到强风吹袭时，或许克服大车运转机构制动器的制停力而产生滑行。这种失控的滑行，使起重机在轨道端部形成强烈的冲击以致全体倾翻。我国每年因此形成的丢失是很大的。所以《起重机械安全规程》规则，在露天轨道上运转的起重机，如门式起重机、装卸桥、塔式起重机和门座起重机，均应装设防风防爬设备。露天作业的桥式起重机也宜装设防风防爬设备。

    起重机防风防爬设备主要有三类，即夹轨器、锚定设备和铁鞋。依照防风设备的效果方法不同，可分为主动效果与非主动效果两类。主动效果防风设备，是指在起重机中止运转或遽然断电的情况下，防风设备能主动作业。非主动效果防风设备多选用手动，结构比较简单，重量轻，紧凑，修理便利，但操作费事，不能敷衍突然来的风暴；而且手动夹轨器的夹持力较小，多用于中小型起重机上，对于大型起重机，为了增强防风设备的安全可靠性，则同时选用几种防风设备。

    3、安全钩、防后倾设备和回转确定设备

    （1）安全钩

    单主梁起重机，因为起吊重物是在主梁的一侧进行，重物等对小车产生一个倾翻力矩，由垂直反轨轮或水平反轨轮产生的抗倾翻力矩使小车坚持平衡，不致于倾翻。但是，只靠这种方法不能保证在风灾、意外冲击、车轮破碎、检修等情况时的安全。因此，这种类型的起重机应安装安全钩。