起重机操作规程

    （1）应严格遵守起重机安全技术规程。

    （2）应了解所用起重机的结构和功能、熟悉其作业原理和操作体系、把握其安全装置的切能和正确的操作办法，做到精心保养和及时修补。

    （3）如有人违反起重机安全技术规程，司机有权回绝吊运。

    （4）司机应熟记指挥工的指挥信号（手势、哨声等）并应与指挥工密切合作。

    （5）操作起重机前应做到：

    1）了解电源供电和是否有临时断电检修的状况。

    2）断开总电源开关，查看起重机各组织状况、各开关是否正常、制动器是否正常、各部位的螺栓是否松动、车上有无散放的各种物品。

    3）按规则向各润滑点加注润滑油。

    4）对在露天作业的起重机，应打开夹轨器或其它固定装置。

    5）查看作业轨迹上及轨迹附近有无防碍作业的物品。

    6）在主开关接电之前，司机有必要将一切控制器手柄转至零位，并将操作室通向走台的门和各安全门关好。

    （6）司机在操作起重机中要做到：

    1）起重机各组织开动时，挨近同跨或上下起重机时，重物作业线路上有人时，有必要宣布正告信号（电铃或其它警报器）。

    2）有必要精神会集，禁绝与同室其他人唠嗑，禁绝喝酒、吸烟和吃东西。

    3）先空车开动各组织，判别各组织作业是否正常。

    4）操作时要“稳、准、快、安全”：

    稳-起动、制动平稳，吊具不游摆；

    准-吊具或起重机准确的停在所需方位上；

    快-和谐各组织的动作，宿短作业循环时刻；

    安全-不产生任何人身和设备事端。

    5）有必要遵从指挥信号，信号不明或指挥工没有离开风险区域（如指挥工站在重物上或在地上设备与重物之间的狭窄区域）之前禁绝开车。

    6）司机只听从事前指定的指挥工宣布的开车信号。任何人宣布的泊车信号，都有必要立即泊车。

    7）因为受环境或其它因素影响，指挥工宣布的信号与司机预见不同时，应宣布问询信号，承认指挥信号与指挥目的共同后再操作。

    8）对捆绑办法不当或吊运中有或许产生风险时，司机应回绝吊运，并提出改善意见。

    9）指挥工虽宣布指挥信号，但他不凝视被吊重物时，不应该开车。

    10）有主、副吊具两套吊具的起重机，应把不作业的吊具升至上限方位，且禁绝挂其它辅助吊具。

    11）有必要在重物离开作业面两米以上时，才答应开动大车或小车。

    12）起重机的控制器应逐级开动，制止将控制器手柄从顺转方位直接转到反转方位作为泊车之用。只要在避免事端产生的状况下才允

    许。

    13）起重机大车或小车应缓慢的靠近终点，尽量避免磕碰挡架。应避免与另一台起重机磕碰，只要在了解周围条件的状况下，才答应用空负荷的起重机来缓慢的推进别的一台起重机。

    14）抓斗的升降应坚持平稳，避免由磕碰而形成转动。

    15）抓斗在卸载前，要留意升降绳不应比开闭绳松懈，以防冲击断绳。

    16）抓斗在挨近车箱底面抓料时，留意升降绳不行过松，以防抓坏车皮。

    17）在操作过程中，假如听到有不正常的声响时，应立即泊车断电进行查看。吊重物时应稳妥的放下。

    18）正在作业的起重机，遇有突然停电或线路电压下降剧烈时，应尽快将各控制器转回零位，堵截操作室的急停开关，并告诉指挥工，

    如停电重物吊在半空时，司机和指挥工禁绝离开岗位，要戒备任何人禁绝经过风险区。

    19）起升组织制动器在作业中突然失灵时，要沉着镇定，必要时将控制器转在低速档，做慢速反复升降动作，同时开动大车或小车，选择安全区域，放下重物。

    20）露天作业的门式起重机，司机应随时留意天气变化，遇有劲风侵袭，及时采纳防护措施。

    21）要不时留意门式起重机两头支腿的作业状况，如发现偏斜应

    及时调整。

    22）两个人操作一台起重机时，不作业的司机禁绝擅自上、下车，有必要到泊车点才准上、下车。

    （7）起重机作业完后应做到：

    1）把起重机开到规则的泊车点，把小车停靠在操作室一端，将空钩起升到上限方位，把各控制器手柄转到零位，断开主电源开关。

    2）打扫起重设备，并查看各组织的状况，为下一班做好必要的准备作业。

    3）接连作业的起重机，每班应有15~20分钟的打扫和查看时刻。

    4）打扫起重设备时，制止站在主梁上（主梁与走台共用者除外），更禁绝从一根主梁跨跃到另一根主梁上。

    5）起重机上的油污要及时清除去，避免踩上后滑倒。

    6）在露天作业的起重机，应查看夹轨器夹紧状况或其它固定法的固定状况。

    7）把做好的交接班记录本交给接班司机，并将操作中所发现的问题，向接班司机或有关领导人员汇报。