2、回转液压系统　　压力偏低的故障当回转液压系统的压力较低时，起重机在空载或轻载的情况下，回转过程的声音和速度等都很正常；重载时就会出现回转困难甚至转不动的现象。产生这种现象的原因是回转液压系统的过载缓冲阀的弹簧变软所致。回转液压系统的压力是靠调整过载缓冲阀的螺钉来实现的，这个调整螺钉还有密封油路的作用，为了保证油路的密封性，这个螺钉必须拧紧，但这样也就不能随意调整弹簧的压力了。当出现弹簧压力不够时，就只有用在弹簧端部加垫圈的办法来解决，多数维修厂家也都采用这一方法。　　例如：一台QY8B型起重机，在空载、轻载时回转正常；当载荷增至4t~5t时回转就显得很吃力了。如加大发动机油门、增大回转手柄角度，回转速度反而下降，同时液压油路发出刺耳的噪声。分析原因，可能是回转液压系统过载缓冲阀弹簧的压力过低。当在弹簧端部加了两个5mm厚的光垫圈后，机器就可以全载回转了，噪声也消失了。　　加垫的方法只能是临时的，最好是换一个标准的新弹簧。须要说明的是，过载缓冲阀在回转液压系统上的安装位置因机型、生产厂家和生产批量的不同而异。如锦州某汽车起重机厂生产的QY8A型、QY8B型起重机的过载缓冲阀，它们的安装位置就有较大的差别（仅有一小批两者的安装位置相同），应引起维修者的注意。如果过载缓冲阀中的弹簧折断，就会出现只有一个方向回转，而且会出现撞击声，另一个方向则不能回转，这时就必须更换新的标准弹簧。过载缓冲阀的开启压力不得大于5.5MPa，弹簧的压力过大或过小都会对回转产生不利的影响。

 

    3、回转液压系统　　压力过高甚至超过额定值的故障当扳动回转机构的操作手柄使回转机构开始运行时，如此时回转制动器与回转机构不能同步动作，即回转制动器后打开，这样回转起来阻力就过大甚至转不动。这时如继续加大油门、加大回转手柄角度，就会使回转压力过高甚至超过额定值，导致损坏其它较薄弱的元件或造成管路泄漏。此时，需检修制动器油路，清洗或更换油路中的液压元件，使制动器油路保持畅通。　来源:http://www.qizhongji.org/ypnew_view.asp?id=654