常用反转吊具简介1.1电动反转吊钩滑轮组这种反转吊具是在传统的吊钩滑轮组基础上改造而成。传统吊钩滑轮组反转部分单钩由单钩、吊钩横梁、吊钩螺母及反转支撑轴承等部分组成，一般选用人工旋转空载单钩便利悬挂重物。当吊具较大和需求带吊重旋转时，反转组织就需求克服轴承的翻滚摩擦力和吊重偏载产生的反转阻力。将三和一减速机经过花键衔接装配在单钩结尾、以吊钩横梁为支撑，完成电动反转吊钩滑轮组的单钩反转（如所示）。2013-09-15闫俊峰（1981-），男，内蒙古巴盟人，工程师，硕士，现就职于太原重工股份有限公司技能中心起重所，首要从事机械设计作业。
反转吊重的体积小，反转惯性小，需求的电机功率也不大，具有较高的作业效率。这种反转吊具适用于桥式起重机带反转功用的场合。
1.2双吊点反转龙门吊具双吊点可反转龙门吊具首要用在钢厂铸造起重机双吊点反转龙门吊具双吊点反转龙门吊具由上部横梁和动滑轮组、下横梁、衔接吊叉及反转组织等部分组成。三合一减速机经过小齿轮输出扭矩带动大齿轮，大齿轮带动吊叉反转，完成钢包旋转。其间大齿轮的设计是为了传递更大的扭矩给旋转钢包。
1.3双吊点反转电磁挂梁吊具双吊点反转电磁挂梁吊具首要用在杆状物料的吊运和反转（如所示）。
机械管理开发双吊点反转电磁挂梁吊具同样由上部横梁和动滑轮组、下横梁、衔接吊叉及反转组织等部分组成。三合一减速机经过小齿轮输出扭矩带动大齿轮，大齿轮带动吊叉反转，完成杆状物料的不同视点摆放。因为杆状物料相对的转动惯量较大，大齿轮的设计更有效的传递更大扭矩。当下横梁旋转与上横梁出现不同视点时，因为杆状物料起吊方位的随机性，有不同程度的偏载，不利于物料的搬运。当杆状物料特别长时，表现尤为明显。经过起重机起升组织合作的旋转组织旋转同样能够完成杆状物料的旋转和摆放，但这种设计需求增加整台起重机的高度和小车的设计难度，同时增加了设计本钱。
现有的磁盘吊旋转吊具的驱动组织多选用减速机输出长轴驱动小齿轮旋转，小齿轮与大齿轮合作驱动电磁挂梁旋转，完成旋转吊具作业。这种结构构造杂乱，齿轮啮合面暴露于空中，润滑欠好，齿轮磨损怏。
四吊点旋转电磁挂梁起重机反转吊具的特点当物料的吊运、摆放和旋转需求更高的精度时，双吊点反转电磁挂梁吊具无法满意吊运作业。跟着旋转驱动组织的开展，高强度材料的广泛应用，本文提出一种四吊点旋转电磁挂梁起重机反转吊具（如所示）。
旋转吊具功用完成进程如下：电磁盘1经过柔性衔接吊于电磁挂梁2下端，电磁挂梁2上部法兰与旋转轴8对接，旋转轴8端部螺纹与吊钩螺母10衔接将力作用到轴承11上，推力轴承11上的压力再经过轴承座12传导到十字梁3上，再以坐落十字横梁3端部的动滑轮7作为四个受力点，完成吊具的升降功用。起升进程中电缆落入坐落十字梁3上的电缆框6内。
电机4作业时带动减速机5，经过减速机5输出轴内花键与旋转轴8上外花键合作带动旋转轴8旋转，旋转轴8再带动电磁挂梁2旋转进一步带动吸附于电磁盘1下面的钢料旋转，完成旋转吊具的反转运动。减速机支座9在吊具反转运动中传递减速机5与十字梁3之间的反向扭矩。定位轴承13确保旋转轴8旋转进程中精确定位，密封法兰14坐落轴承座12端部并与旋转轴8合作。
旋转轴8与电磁挂梁2端部法兰螺栓衔接，轴承座12与密封法兰14、定位轴承13、旋转轴8、吊钩螺母10、推力轴承11可形成部件全体拆装。
因为四吊点成正交十字安置，这种安置即使四吊点受力不均，也不会产生歪斜，故当所吊钢料重心偏离反转中心时，十字梁3和电磁挂梁2及所吊钢料均不会出现歪斜，旋转进程平稳。