轴向力切向力弯矩切向力弯矩1前言吊臂是汽车起重机的*关键部件，吊臂的设计水平决定了起重机整车的性能水平。改善起重性能的重要途径是减轻吊臂质量，增大吊臂刚度。如采用高强度钢材，以及合理地确定载荷、选择截面形状和正确地进行设计计算。因此，在选用合理的吊臂截面、材料的基础上，还应全面地对吊臂进行受力分析。

 

    2受力分析由于吊臂的轴向力在各个工况下所产生的应力占整个应力的比例不同，故应对其分别进行计算。

 

    2.1变幅平面吊臂在变幅平面内所受外力为轴向力、切向力及弯矩，其受力分析如所示。

 

    吊臂在变幅平面内的受力分析+0.35v，v为起升速度p；Pe为额定起重量（包括吊钩重力）；0为伸缩臂在变幅平面的倾角；g.为副臂上传来的垂直力；为均布载荷的转化系数；6为吊臂自重载荷；为滑轮组倍率；为滑轮组效率，滑动轴承时"=0.95；为副臂上传来的弯矩；为变幅平面内的切向力；M为变幅平面内的弯矩；e2为起升绳导向滑轮轴心和吊钩定滑轮轴心到吊臂中性轴的距离。

 

    2.2回转切向平面吊臂在回转切向平面内所受外力为轴向力、切向力及弯矩，其受力分析如所示。

 

    84塍碑吊臂在回转切向平面内的受力分析第四节臂受力分析平衡方程式如下：则：平力；为副臂上传来的弯矩；为风载荷；为惯性力转化系3强度计算设定一个危险截面，该截面上弯距为此，扭距为地，轴向力为况，该截面面积为，抗弯摸量为、。根据二阶应力理论，则该截面*大压应力A和拉应力巧为。

 

    4实例以单缸同步伸缩四节臂全伸、吊重工况为例，重点分析轴向力况，分别计算每个节臂的轴向力况，各节臂的受力分析如所不。

 

    筒图如所示。可以看出，求的值是一个静力学问题。

 

    0.3；有润滑时，0.15.当吊臂收缩时，轴向力M方向相反（取负值），公的/以-/代入即可。用同样的方法可求出、M.综上所述，吊臂的轴向力与吊臂的伸缩形式及伸缩的长短等有关，不同型式、不同工况应采用不同的计算方法。

 

    5结语受力分析能够保证吊臂各节臂截面的强度得以充分利用，一方面能满足工作需要，另一方面能够减轻吊臂的设计质量，从而提高整机的工作性能和经济性。