为进一步验证故障原因，将2台装卸桥的液压泵进行调换，在同样条件下测试各处温升，发现2号机温升明显高于1号机，2次测试温度。

 

由试验结果可断定为原1号机的液压泵存在内泄漏故障分析：

 

（1）系统配置的液压泵为PVB5FRSY-20-C-10型可调压柱塞变量泵，其结构如图2所示。经解体后，发现故障发生在泵流量调节系统部分。正常工作时，泵达到设定压力，压力油由图3所示的导杆内孔1流入，活塞4在压力油作用下推动泵偏转轭5，带动图2中斜盘11，使其偏转角变小，图2中旋转柱塞10的工作行程也因而变小，从而泵流量减小。而图3中该泵活塞4头部及泵偏转轭5相对应处磨损明显，活塞4头部半球形处有部分被磨平约015mm，偏转轭5上磨出约1mm深的圆坑，在泵达到设定压力时，活塞4右移的行程比正常设备长约115mm，从而使活塞导杆中的泄压孔3露出（正常时达到设定压力泄压孔不应露出），致使过多的压力油泄出，造成节流发热。

 

（2）查出故障后，将活塞4球头及偏转轭5磨损处进行补焊，然后磨制成原形状使其修复。

 

（3）将修好的泵装到原设备上，使装卸桥工作机构投入运行，其工作正常，油温温升正常。