我公司整个码头前沿，虽然排有整条铁链，以便作为门机固定装置，且每台门机海侧的两条门腿上也备有铁链，当门机移到需要作业的位置停稳后，司机便将门腿上的铁链与码头上的铁链栓在一起固定住门机，以防止门机被突发性大风吹移。这种方法，虽能防止行走轮滚动和滑行，防风效果也较可靠。但它每次用铁链固定门腿时，必须使铁链拉紧，*好不要留有余量，因为几百吨重的门机一旦被台风推移其惯性力就很大。当门机移动使铁链绷紧时，其惯性力就有可能绷断铁链的某个链环的接口而继续向前移动。况且防风铁链每次移机和停机后都需要人为解除和固定住铁链，不仅增加了司机的工作量，有时还增加了司机的上下机次数。
有关门机行走电机惯性制动器的故障分析
2022-02-26 浏览:2
我公司对门机行走电机使用的液压推杆抱闸制动器，虽然全部改用了惯性制动器，以使其在具备刹车制动的同时，具备一定的防风效果。但惯性制动器在行走电机启动时，有时不容易自动打开。在4只惯性制动器中，如果有一只打不开，就会使这只制动器所附的行走电机堵转，这样，当堵转超过一定时间就会造成行走电机烧毁，而其它三只行走电机虽然所附的惯性制动器已打开，但因为另一条腿被刹紧不能移动，同样会使另外三只行走电机处于堵转而造成烧毁。