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有关提高起重机车轮组耐久性的研究与分析
2022-03-05  浏览:0
 要使起重机运行时平稳地按直线行走、不啃轨,首先从起重机本身着手,采取措施使起重机自动走直。早在上世纪70年代以前,国外就在此方面进行研究,其具体做法如下。
 
(1)采用大轮缘高度。轮缘高度一般是:对小车车轮为2025mm,对大车车轮为2530mm.若将轮缘高度增加到下列数值,由于改善了车轮轮缘与轨道侧面的压触状况,降低了压触应力,轮缘的磨损便可以减轻,其耐久性可提高2530%.
 
(2)驱动车轮采用大锥度圆锥车轮。圆锥形车轮踏面的锥度一般取为110,即K=0.1.采用大锥度圆锥车轮时,其锥度值为:对集中驱动,K=0.50.18;对分别驱动,K=0.250.28,车轮踏面硬度低时,K值取得大一些。采用大锥度圆锥车轮的优点是起重机运行时能自动对中轨道中心线,而且由于车轮安装时具有外倾角=45,可消除部分甚至全部歪斜侧向力。车轮直径D700mm时,应大50mm;车轮直径D>700mm时,应大60mm.
 
(3)采用大锥度圆锥圆柱形车轮.圆柱部分的宽度应比轨道头宽度约小10mm.这种踏面形状的车轮用在驱动轮上,也可以用在从动轮上,其优点是起重机运行时更能自动对中轨道中心线,使车轮的耐久性进一步提高。
 
(4)采用宽窄车轮。使起重机两侧横梁上的车轮踏面一宽一窄,装窄面车轮的这一侧可起导引作用,另一侧宽面车轮相当于无轮缘车轮。在保证轨道安装精度时,这样布置能使起重机运行啃轨现象减轻。