近来，马来西亚鲁巴跨海大桥南主塔承台初次浇筑完结，标志着主桥斜拉桥正式进入下部结构施工阶段。此次浇筑的南主塔承台为“八边船型”结构，长75.9米，宽20米，高4.5米，为马来西亚砂捞越州滨海大路沿线10座桥梁项目中最大的水中承台。单个承台规划方量约5600方，计区分7次进行浇筑，初次混凝土浇筑方量为630方。

 

　　方圆集团海上船载拌和站承当了本次项目浇筑运用的混凝土现场拌和，牢靠的产品质量、优异的拌和性能，继续稳定地出产优质的混凝土，为大桥建设施工提供了坚实的保证。

 

　　鲁巴跨海大桥为马来西亚在建最大单体桥梁项目，大桥全长4844米，海上施工作业占整个工程量的90%。建成后，鲁巴跨海大桥将成为东马第一长桥，与现有的泛婆罗州大路连汇贯通，对提高地区交通基础设施发展水平，便当人员物资来往，改善地域交通格式，推动区域一体化和经济发展具有重大意义。