近日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完结，机场联络线申昆路停车场超大基坑群正式完结结构封顶。十万方的混凝土顶板施工完结，标志着上海市域铁路机场联络线申昆路停车场主体结构根本完结，正式进入砌筑工程及机电装置施工的冲刺阶段，为后续竣工移交打下坚实基础。

 

　　机场联络线申昆路停车场项目是全国首个市域铁路动车组地下停车场，也是全国TOD综合开发项目中仅有一例将列车停车场置于地下的工程。作为上海地产集团推动虹桥商务区核心区更高水平协同开放、互联互通的首发项目，它也是地上地下同步一体化开发建造的世界先进事例。

 

　　项目占地面积约12.5公顷，公益性建筑体量13.2万平米，其间地下停车场11.24万平米，首要承担嘉闵线和机场联络线共20列动车组的存放作业，以及统辖范围内线路的综合修理;地上将建成2条公交中运量、5条常规公交线路的公交纽带，以及相应配套运行办理用房、35KV变配电所等公益性基础设施。整个基坑群面积约11万平米，开挖深度15米，创全国同类项目土地利用效率、基坑规划之最。

 

　　作为国内首创的TOD综合开发项目，上海地产集团项目建造者们在探索中前行，对施工进程的“人、机、料、法、环”五大出产要素进行智能办理，打造数据化、信息化、可视化的才智工地升级版。针对工程超大基坑群、大体量人员及设备投入、多工作面同步施工的特点，以现场“网格化”办理为抓手，结合现场“才智工地平台”完成数字化办理;通过掌脉系统完善近千人的安全教育及出场实名制办理;推动“安全随手拍”活动提升安全氛围。一起，基坑变形也更直观，现场位移监控数据实时回传，与BIM模型点位匹配，施工预警“一屏到底”。

 

　　申昆路停车场项目集市域铁路、城市轨道交通、中运量公交、商务社区开发多功能于一体，是上海市“五个新城”综合交通系统框架重要纽带工程，在地下停车场结构封顶后，上海地产集团将继续抓紧推动内部二次结构、机电装置及装饰装饰等施工，继续以技术引领、才智化管控，扎实推动工程发展，项目计划于2023年年内根本竣工，为市域铁路机场联络线及嘉闵线通车运营奠定坚实基础，为落实长三角一体化发展国家战略供给有力支撑。