9月8日，通扬线通吕运河正场大桥主桥顶推顺利完成，这是通州区桥梁建造史上首次采用步履式顶推施工工艺，能最大限度保障通航孔径，缩短现场装置工期。

 

　　正场大桥全长约381.48米，规划为单跨下承式钢箱梁提篮拱桥，主桥跨径95米，桥宽22米，总用钢量约2500吨。全桥采用带拱整体顶推，桥梁纵坡落差大，现场抄垫次数多，对顶推施工的稳定性、同步性提出了更高的要求。技术团队采用了钢梁工厂化智能加工、陆上少支架法定位装置、多套步履式千斤顶同步施工以及顶推全过程实时监测等办法，保证顶推施工的顺利进行。特别是横跨48米水中支架段顶推施工中，通州区交通运输局组织各参建单位轮番值守，24小时监控，终究钢梁前端顺利无误差顶推到位，为工程加快推动奠定了坚实基础。

 

　　通扬线通吕运河航道是长三角高等级航道网规划和江苏省干线航道网规划的干线航道，是通州湾集装箱运输新出海口建造的重要内河疏港航道。正场大桥作为通扬线通吕运河航道整治改建13座桥梁之一，项目建造进入冲刺阶段，正加快推动桥梁支架拆除及引桥施工，保证年底正式通车，到时将极大方便当地居民出行，进一步提升通州城市功能，提振区域经济，增强城市承载才能和集聚才能。