9月6日，在乌恰县G315线托帕至吐尔尕特口岸公路建设项目一标段施工现场，随着箱梁精准就位、慢慢推出，G315全线首榀箱梁架起成功，标志着G315线一标段乃至全线桥梁箱梁架起拉开序幕。

 

　　箱梁架起前，现场技术人员再三查看现场，对班组反复进行技术安全交底，“两头支座高度要精准确认，才能保证箱梁精准安放……”为保证箱梁顺利安装，施工人员从钢筋绑扎、模板板装、混凝土浇筑、箱梁养护、预应力张拉、梁体封端等各个环节，对箱梁预制进行精心打磨。

 

　　G315线托吐项目起点坐落吐伊高速(G3013)托帕立交，结尾坐落中国与吉尔吉斯斯坦接壤的国门处。全线选用一级公路标准，设计时速60至100公里/小时，道路全长111.945公里，总投资71.9亿元，分三个标段施工，全线共有36座桥梁，预制箱梁1828片。

 

　　此次架起的箱梁为库吐嫩恰特桥右幅2-1#箱梁，坐落一标段K37+520处，为2×20米两跨桥，全长46米，由16片20米的箱梁组成，梁长20米，梁高1.2米，预计本年10月底完工。

 

　　“我们于2023年7月完成了全线首片20米的箱梁生产预制，今日完成了首榀箱梁的架起成功，标志着项目推动迈出重要一步，开启G315线一标段新的工序‘上部篇章’。”G315线一标段项目经理郭伟表示，一直把创建“安全百年品质工程”作为作业的重点，力求精雕细镂，与时俱进，做到多点开花、全面奋战，保证工程建设进展和效益“双方针”的完成。