近来，湖南省交通厅、我国公路学会对省交通科技项目“大跨新式波形钢腹板接连组合梁规划及悬拼施工要害技术研究”进行检验评价。专家组一致同意经过检验，并评价该项目“成果总体到达国际先进水平”。
该项目掌管方湖南建投交通规划院相关负责人表明，项目成功检验标志着我省在装配化桥梁技术领域取得重大突破，将引领全省甚至全国桥梁建设方法转型升级。
据悉，该项目依托国内最大跨度波形钢腹板悬拼梁桥——平益高速南阳湘江特大桥开展。大桥主桥选用主跨120米波形钢腹板变高组合梁，选用节段预制悬拼施工。
攻关过程中，项目组提出了适用于预制组装施工的新式组合梁结构形式，构成预制节段的线形控制、运送以及组装成套的施工技术，可完成高质量快速施工。该项目共取得授权发明专利1件、实用新式专利6件，主编团体标准1部。
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