近来，印度最长的跨海大桥——衔接孟买到新孟买的“阿塔塞图”（AtalSetu）大桥正式建成通车。该桥运用南钢桥梁钢板SM570共计2.4万吨，南钢高等级桥梁钢板又一次架在了国际的海洋上，助力国际级工程项目顺畅建成。

 

　　南钢作为项目的主要原材料供给商之一，在出产过程中，发挥团队协同优势，组建项目职责小组为钢板全体质量及出产交付保驾护航。为该项目量身定制了专属技能规范和工艺要求，最大限度地满意了用户一系列个性化需求，凭仗先进的配备、过硬的质量体系、深厚的技能底蕴，赢得了业主及项目方的赞赏与信赖。在检验及加工制作过程中，南钢产品质量功能安稳，且交付进展彻底满意项目建造要求，保障了项目工期，再次取得了项目施工方的一致好评。

 

　　长期以来，南钢紧跟国际桥梁建造的技能创新步伐，关注桥梁职业绿色环保、节能减排、全寿数管理的发展方向，在桥梁用钢上不断加大研制投入，开展新一代高功能桥梁钢的研制和使用工作，产品快速提档晋级。现已构成Q345q-Q500q、耐候（含免涂装）桥梁钢系列（含耐候衔接、焊接用钢）、桥梁用不锈钢复合板等全系列、多品类的批量供货才能，并在桥梁钢产品上推行满意用户基于准确需求、准确制作、准确配送的大规模个性化定制配送服务“JIT+C2M”新模式，为“中国桥梁”从大江大河走向山区和海洋、从国内走向海外贡献了“南钢力气”。

 

　　2021年国际桥梁大会（IBC）奖评定中，南钢是其“优秀供给商”的沪苏通长江公铁大桥获乔治·理查德森奖（桥梁界的“诺贝尔奖”）。南钢供货的石济客专济南黄河公铁两用桥荣获2020-2021年度中国建筑职业工程鲁班奖。

 

　　在跨江大桥使用方面，已参建龙潭大桥、南京江心洲长江大桥（即南京长江第五大桥）、南京上坝夹江大桥（浦仪高速西段）、重庆南纪门长江大桥、赤壁长江大桥、沪苏通长江大桥、连镇铁路五峰山长江大桥等。其中藏木特大桥是海拔最高、跨度最大的铁路钢管混凝土拱桥，是国内第一座免涂装耐候钢桥，在2022年国际桥梁大会(IBC)上取得西奥多·库珀（铁路桥）奖，对于推进我国耐候钢在桥梁上的使用具有极其重要的意义。在跨海大桥使用方面，南钢还要点参加了有平潭海峡大桥、克罗地亚佩列沙茨跨海大桥等。以及粤港澳大湾区的项目建造，供给了广州明珠湾大桥、珠海洪鹤大桥、南沙港铁路西江特大桥、深汕西高速系列桥梁等。澳氹四桥的成功中标，拉开了南钢批量出产500MPa及以上高等级桥梁钢板的帷幕，稳固了南钢桥梁钢高端品牌的形象。南钢还参建了美国加州地道、克罗地亚佩列沙茨大桥、北美五跨耐候桥、巴西淡水河谷S11D项目钢桥、美国旧金山海湾大桥等海外项目。

 

　　近年来，南钢桥梁钢团队专心于桥梁钢产品的各种使用环境，依据不同场景，开发并出产出了一系列高端桥梁钢种类，为“中国桥梁”贡献力气。