首创全新工艺途径“以前，咱们首要出产的是风电偏航轴承、变桨轴承用钢，是国内首要的供货商。”杨志强回忆说，“但近年来，商场对主轴轴承的需求越来越大。这种轴承壁厚、强度要求高，具有高耐性、耐疲惫等特征，国产化率不到30%，大部分依靠进口。对此，咱们强化使命担任，瞄准商场需求，迅速组成攻关团队，着力研制制作精品主轴轴承用钢代替进口！”
2023年，马钢组成研制、出产、制作、营销等联合攻关组，展开了艰难的研制之旅。安身马钢特钢特征工艺条件，攻关团队决议测验采纳全新的工艺——使用连铸圆坯作为原资料。这无疑是一个大胆的决议，因为当时市面上包括国外大多数厂商风电主轴轴承都在使用钢锭或电渣锭作为原料。
“连铸圆坯资料利用率高，且圆坯大，资料的质量一致性、安稳性、均匀性都更好。”杨志强介绍，“在世界范围内率先选用这种工艺，对咱们来说是一个巨大的应战，但也是一个巨大的机会。”
但是，研制之路并不平坦。为了满足主轴承钢高强韧且强度衰减低的特殊要求。试验室里，反复开展资料功能模仿计算、迭代验证优化成分配比、模仿客户铸造及热处理工艺，不断摸索最佳成分和工艺参数。那段时刻，大家几乎天天泡在试验室里，解剖样品，摸索工艺，模仿客户的工况，为产品出产及客户应用积累了大量数据。如何将试验室研讨应用于工业大出产？怎样才能选用连铸工艺出产出全新成分系统、高均质化的大直径连铸圆坯？面对接踵而来的难题，为了保障高质量铸坯出产，马钢团队随即开展过热度、拉速等工艺优化，在火热的连铸机旁手持测温仪检测铸坯在不同拉矫机的温度，为连铸工艺调整提供实时数据。功夫不负有心人。2023年7月，马钢第一批选用连铸圆坯出产的高品质风电机组主轴轴承钢，顺畅经过国内头部风电制作企业认证。
持续优化产品功能创新之路非坦道，逐梦攻坚不停步。
经过认证后，客户又向马钢团队提出了新的需求——风电机组在海上等低温环境下使用时，需求极高的低温耐性，相关资料必须达到零下40摄氏度的耐低温标准。面对新应战，马钢风电机组主轴轴承钢研制团队并没有畏缩。他们与特钢出产团队紧密协作，不断试验，优化夹杂物、进步纯净度、优化出产工艺。经过无数次的测验，总算找到了解决方案，使最终产品的耐低温功能得到了明显提高。但是，客户在应用过程中又发现产品耐性存在动摇。团队随即对产品出产、客户应用全流程要害点精心系统梳理。“咱们发现新成分系统的大直径铸坯直接热态退火比缓冷及缓冷后退火的质量更好。所以，咱们经过合理优化退火的温度和时刻，消除了低温耐性动摇的问题，总算达到了客户的要求。”杨志强说。
开弓没有回头箭。即便现已经过客户认证并安稳供货，马钢研制团队依然不断优化出产参数。历经数轮艰苦攻关，他们又相继破解了主轴轴承用钢高耐性和强度衰减难题，霸占了大直径连铸坯均质化难题，把握了连铸工艺出产高强韧高疲惫寿命主轴轴承钢成分理性设计及制作要害技能，并申报发明专利4项，认定技能秘密3项。“目前，马钢已跻身国内风电主轴轴承钢重要供货商。本年上半年，咱们现已为高端用户安稳供货相关产品5000吨左右。”杨志强表明，“未来，咱们将持续加大研制力度，为要害资料国产化贡献更多马钢力气！”
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