1月6日下午，随着最后一组固定绑扎件安装到位，由上海建工钢构负责制造、拼装的1600吨级超大型龙门吊，顺利完成装船作业，正式启运沪东船厂。

这一重量级装备的成功发运，刷新了上海建工钢构在龙门吊领域起重机吨位的新纪录，更是公司转型高端装备制造业的重要里程碑，展现了上海建工钢构在超大型装备全流程承制领域的综合实力，也为今后高端装备制造业超大型构件的研发、制造与运输提供了可复制、可推广的行业范例。

本次交付的1600吨级龙门吊，是上海建工钢构转型进军高端装备制造领域的核心标杆项目。项目整体体量达3500吨，采用优化单梁结构，跨度达172米，远超同类型常规标准，可完全覆盖沪东船厂大型船舶建造核心作业区域。

依托中船九院先进设计及管理经验，上海建工钢构全程主导项目深化设计、钢材采购、核心构件加工、工厂预拼装、现场总拼等关键环节：深化阶段建立三维模型精准优化节点；采购环节精选国际标准高强度钢保障重载耐久性；制造阶段启用数控切割、焊接机器人等智能化设备，实现毫米级加工精度，为拼装作业筑牢基础。

面对超大型龙门吊构件庞大、重量集中等难题，拼装作业对工艺、协调、安全管控的要求极高。项目团队创新采用门机拼装施工工艺，打造“加工-转运-拼装”一体化流水线作业模式，成功攻克行业难点。

现场通过合理划分作业分区，主构件经专用设备直接输送至拼装工位，大幅减少二次倒运；门机设备凭借灵活作业半径与稳定起吊能力，精准完成对接、定位、焊接等工序。最终，主构件拼装工期从行业常规70天缩短至50天，刷新同类型装备拼装速度纪录，有力保障了项目按期交付。

该项目的成功交付，是上海建工钢构转型高端装备制造业的重要里程碑，既验证了公司在超大型装备全流程承制领域的综合实力，也标志着其从传统钢结构制造向高端装备研发制造迈出实质性步伐。

据了解，该龙门吊投用后将成为沪东船厂核心造船装备，1600吨吊装能力可覆盖大型船体分段、上层建筑等关键构件吊装需求，显著缩短造船周期、提升吊装效率与精度。同时，装备的高稳定性与高效作业能力，将助力沪东船厂承接更多大型高端船舶订单，增强全球市场竞争力，为我国船舶工业高质量发展提供支撑。

*信息来源于上海建工钢构