LG-600型液压钢轨拉伸器_制造_
2016-10-04  已有 250 人关注
  • 价格 : ¥0.00/台
  • 品牌 : 双兴
  • 型号 :   LG-600型液压钢轨拉伸器
  • 规格 :   LG-600型液压钢轨拉伸器
  • 起订 : 1台
  • 供应 : 1000台
   LG-600型液压钢轨拉伸器_制造_

  辽宁双兴铁路机械有限公司坐落于美丽的滨海城市—辽宁锦州,是一家专业生产钢轨钻孔机、锯轨机、捣固镐、钢轨打磨机、液压方枕器、轨缝调整器、液压起拔道器、轨枕内燃螺栓扳手、液压拉轨器、高铁器材等养路机械、线路扣件的厂家。

  辽宁双兴铁路机械有限公司地处辽宁省西南部,北依松岭山脉,南临渤海辽东湾,位于著名的“辽西走廊”东端,是连接中国东北地区和华北地区的交通枢纽。京哈铁路、秦沈铁路客运专线、大郑铁路、锦承铁路、沟海铁路、京哈公路、京沈高速公路、辽宁滨海公路横贯全境。锦阜高速公路、锦朝高速公路及102线国道。与葫芦岛、盘锦、朝阳、阜新构成一小时经济圈。

  LG-600型液压钢轨拉伸器_制造_

  -----------------------------辽宁双兴 ▪ 二十年专业制造----------------------------------

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  LG-600型液压钢轨拉伸器_制造_

  LG-600液压钢轨拉伸机技术参数

  工作压力:55MPa

  拉 伸 力:600KN

  推  力:150KN

  油缸行程:300mm

  动力形式:手动/电动/内燃油泵

  锁紧形式:斜铁夹紧

  整机质量:195Kg(带加长杆 223kg)

  外型尺寸:1160×820×240mm(1900×820×240)

  LG-600液压钢轨拉伸机在无缝线路应力放散作业时,松开钢轨扣件后,当钢轨温度达到标准要求时,为了使钢轨中的应力达到自由释放出来的状态,必须施加一个预先计算出来的拉力,这个拉力要靠液压钢轨拉伸器来施加。彼此将要焊接的钢轨端头要被切下一定的长度,以确保钢轨轨条之间的间隙。

  在钢轨焊接前和焊接过程中,LG-600钢轨拉伸器被用来固定两条对接钢轨的端部,以保持规定的轨缝间隙和规定的钢轨应力。该钢轨拉伸器,也适应于无缝线路的断轨抢修作业。

  LG-600型钢轨拉伸器具有马鞍型夹轨钳,他靠成型斜铁卡住钢轨头部实现锁紧。整机只需两个人在几分钟内即可把所有部件安装完毕。该拉伸器的主要部件如下:一台手动/电动/内燃液压油泵;两个双向作用油缸、两个夹轨钳、两根拉杆、若干根带有快速接头的高压油管。LG-600型钢轨拉伸机同样可以用来推钢轨以消除张力,油路中安装有紧急卸荷阀,有“防卡死”功能。

  LG-600型液压钢轨拉伸器_制造_

  使用方法

  1、使用前先检查

  (1)液压泵站应完好,油量应足够。加油时,液压油必须过滤,防止污物堵塞油路。

  (2)油缸、油管等连接处不得松动,不应有漏油现象。

  (3)斜铁座、拉杆、接头不得有损坏。

  (4)本机斜铁座为通用型,在不安装垫板时为75kg/m状态,如需在其它轨型中使用,请安装相对应的垫板,不可以乱垫垫板。每块垫板上都有标记,即60为60kg/m钢轨使用。

  2、开动液压泵站(应先空载运行5分钟左右),连接好油缸油管,先将两个油缸活塞杆伸出到大于预定拉伸长度位置。本机一次拉伸长度可达760mm。

  3、将斜铁座骑放于被拉两根钢轨的合适位置上,将左右两块斜铁(请注意左右不同)推进斜铁座的斜槽内,用手锤轻轻打紧。

  4、将油缸、加长杆用销子组装在斜铁座上,加长杆凹台部位朝向钢轨,组装时两侧分别组装,可将另一侧油缸上的油管暂时拆下,开动油泵,调整活塞杆伸缩量以便插上销子。

  5、铝热焊焊接钢轨时,需加装附加配件(包括4个连接板、8个销子、2个卡板)即可将中心距加大到610mm。

  6、确认组装正常,重新用手锤打紧斜铁,应打实不得有松动感。

  7、将内燃泵站向油缸高压腔(有杆腔)供油,开始拉轨。如果发现微量打滑,继续敲打斜铁,如果发现严重打滑即应卸荷,检查一下斜铁有否损坏,拉触是否正常,然后重新打紧斜铁进行拉轨。

  8、拉轨时应缓慢开启给油阀,缓慢升压,直至能拉动时即可,为使拉轨均匀,轨下应铺设滑动滚子,滚子数量根据需要,并配合撞轨器工作,泵站压力不得超过最高工作压力,以免损坏设备。

  9、拉轨到位后保压,待钢轨重新锁定后,泵站卸荷,换向供油,直至顶松斜铁座即可。

  10、取下销子、加长杆、油缸,用大锤敲打机座便于取下斜铁(不可打斜铁),取下斜铁座。

  11、工作结束后,应将活塞杆缩回缸筒内。

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