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赵氏LD车轮厂家生产销售正品车轮组是运行车轮与轴承箱、轴以及轴承等组合而成。车轮组包括：单缘车轮组、铸钢主动车轮组、双缘车轮组、LD主动车轮组、被动车轮组。车轮的作用是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。LD主动车轮组、被动车轮组主要用于单梁起重机设备，另也用于其他运输设备。适合各吨位起重机运行，1吨-100吨桥式、门式起重机均适用，车轮的材料一般采用ZG430-640铸钢，车轮组（φ250－1000），为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表面硬度为HB300-350，淬火深度不少于20mm.
起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数，偏斜值超差会造成啃轨，增大运行阻力，产生振动和噪音，加剧轨道和车轮磨损，大大降低起重机使用寿命，所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。
双缘铸钢重型车轮组主要用于75吨以上的大吨位起重机，冶金设备，以及运输机械设备。采用双列调心滚子轴承，可以承受较大的负荷。比较常用、工艺措施也相对简单的设计结构是：将车轮装配到支架上组成车轮组，例如角型轴承箱车轮组和台车式45°剖分轴承箱车轮组，在起重机主结构上，安装调整车轮水平偏斜合适后固定。 双缘车轮组主要用于50T以下的起重机小车运行机构。经表面淬火后的车轮踏面硬度可以达到HB330-380，经整体调质热处理后，性能会更优。另选择ZG50SiMn材质的车轮可以提高轮压20%
