1、电源：使用电源：220VAC /50-60 Hz

         控制负荷电源：220V/380V

2、*大负载功率：三相380V电源：≤10Kw三相鼠笼式电机（直接启动）

                 单相220V电源：≤800W

3、控制器自身消耗功率：≤5W         

4、控制方式：手动、遥控两用，

手动控制：机箱面板触摸按键控制

无线遥控：采用超高频无线信号经过编码加密传输控制指令，遥控器开阔地控制距离不小于50-100米。

5、自动停机：具有限位自动停机、防碰撞自动停机、防碰撞自动解除功能（可用红外光电、微波、超声、磁性开关或常规行程开关作为控制信号传感器）。该项功能也可以用于安全防护自动停机控制。

6、外接设施：电铃、警灯、电子显示屏、功率扩展接触器。

7、工作状态显示：开（正向）、关（反向）、停机均有LED（或数码）显示工作状态。

8、使用环境条件：

         温度：－15―――50℃      相对湿度：≤90％  无易燃易爆和腐蚀性气体，无强烈电磁干扰源。

9、产品尺寸：210×165×65mm(主机)，壁挂、桌面两用。DKM-2系列主机为便于现场使用，采用小型塑壳机箱.

10、铁路道口电动栅栏自动控制器一般根据道口通行宽度和安全栅栏门的数量由2-4台DKM-2A多功能控制器组成组自动控制系统。

操作方式为：

   手动——控制器各自独立运行，

   无线遥控——独立、2台、4台同步运行方式（按用户订户要求）。遥控距离50-100米

    DKM-2 控制器具有自动限位停机功能,可以控制220V或者380V电机正反向运行。

       控制单相电机：功率不大于1000w，

控制三相电机：功率不大于10KW

DKM-2 控制器可以接警铃和警灯，以提醒通过道口的人员注意安全

控制器安装使用补充说明

1、            DKM-2A控制器用于380V电机时，三相电源并不直接接入控制器内。控制器内只接入：220V电源线2根、接触器线圈连线3根、限位自停控制线3根。电机接线同原来控制器接线（可以不变）。

2、            必须检查控制器按钮名称与运行方向一致。限位停机与电机的运行方向有关，改变电机运行方向可对调控制器M1和M2位置的接线即可。

3、            安装调试说明：电机运行方向调整——核对按钮方向——安装限位开关——定位调整

4、            控制器内有组控制电缆，打开机壳安装时不要把控制线弄断。机壳盒盖可以根据需要旋转180度使用（例如放在桌面上使用）。

5、            遥控器出厂时均放在控制器机壳内，遥控器有密码，不同的控制器对应的遥控器密码不同不要搞错。

6、            机壳背面由2个挂式安装孔（孔距114mm），可以象电话机那样用平头木螺丝挂在墙上。我们推荐放在桌面上使用。安装接线时，注意不要把机内电路板之间的连接扁带电缆搞断。机壳盒盖可以旋转180度使用（可根据出线方向决定）

7、            控制器内快速有保险管一般6A即可。

8、            天线是在机壳内的内置软天线，不要剪断。控制器不要放在金属机柜内以免影响遥控距离。如果控制器周围有较大面积尺寸的铁磁性机柜等金属物体，则应将天线从控制器内通过机壳穿线槽孔引出（垂直0.5-1米）。

9、            控制器的限位停机功能可以保证门在限定的位置自动停止，可以用行程开关（闭合时电机停止），也可以使用磁控开关控制。我们推荐采用后者。

1、              你原来的控制柜按钮不用不用撤掉，直接按接线图接电机的交流接触器线圈即可，。接触器线圈电压应为AC220V。电铃和警灯也是选220V电压的。所以你的380V主回路实际并不用改动和外接。

2、              控制器本身用220V电源工作，功耗只有6W，所以你可以用道口房内的照明电源即可。控制器是控制你的控制柜里的接触器来控制电机的。控制器内已经设有正反向互锁功能（控制器）只有通过停机按钮才能反向控制，所以你不用再考虑DKM-2控制器按钮的互锁接线。

3、              4台控制器分成两组（铁路两侧各1组），每组两个门用遥控器可以同时开启或关闭。控制器上的按钮则是分别控制每个门的运行。4个遥控器配成2套，一套可以作为备用。

4、              自动限位停机控制可以用质量比较好的行程开关或者采用舌簧开关（配磁铁）控制。一般来讲如果有履带等重车通过，建议用行程开关。给你的图上画的使用磁控开关。自动限位停机的意思就是你在开门或关门过程中到达预定位置后门就自动停了下来，不用人再控制停机了。只是你要在安装调试时设定调试好。由于门有一定惯性，所以自动停机的行程开关*好有5公分以上的提前量。由于道口每侧的两个门是遥控联动的，所以自动限位停机功能尽可能要用上。这样可以简化操作，减少不必要的麻烦（由道口房沿铁路两侧用3芯1.5mm²的护套线放到对面接限位开关）。

5、              自动限位停机控制功能是必要的自动控制及遥控操作所必要的技术措施，特别是采用双机联动或4机联动遥控中，自动限位停机控制功能是保证电动栅栏准确到位停机的保证措施。用户如果不安装使用自动限位停机控制功能，则不宜采用多机联动遥控方式，而应采用单机遥控方式。

山东省地方铁路局采用四台济宁兰盾机电科技有限公司生产的DKM-2A控制器组成铁路道口安全控制系统：

1、道口两侧各有2座电动平移安全栅栏，实施交通管制。

2、控制方式：道口每侧采用2台DKM-2主机：

     控制器按钮操作：单独控制每座电动安全栅栏的启停，

     遥控：采用2座安全栅栏联动控制的方式（同时关门或开门）

    4座电动安全栅栏的开门和关门采用各自的限位自动定位停机方式，互不干扰。

3、遥控可以采用4机联动或者2机联动方式，用户对2种方式都有应用，我们推荐采用后者。

4、电动安全栅栏可以配接警灯和警铃(LTE-1101/AC220V)。

5、用户采用4台三相交流电机驱动电动安全栅栏。

保修及售后服务

1、非用户原因，出厂之日起免费保修一年。遥控器电池不在保修之列常年提供技术服务。

2、电池规格:27A/12V