5月31日上午，记者登上“鄂州378”号货轮，看到盾构机的四大部件在船舱内一字排开，分别为刀盘、前盾、中盾、尾盾。
负责运送的广州明东物流有限公司市场部经理郭威介绍，四大部件总重270多吨，其中最重的近90吨，最轻的30多吨。每个部件直径6米多，拼接成成品后长度约为12米。
这台盾构机由德国生产，在广州组装，中铁一局订购，5月18日晚乘海轮从广州出发，到长江江阴港后换乘江轮。该盾构机将首先用于地铁2号线范湖至汉口火车站区间施工。盾构机主机后部的5台台车此前已在范湖站安装到位，预计主机需要20天才能安装完，届时盾构机便可从范湖向汉口火车站掘进。
小资料武汉轨道交通由3条市域快线、9条市区线路构成，其中2012年前将建成三条轨道线，即1号线(轻轨)、2号线(地铁)、4号线(地铁)。地铁2号线一期工程线路由常青花园北侧的马池路起，至终点站鲁巷光谷广场结束，全线均为地下线，全长27.985公里，共设车站21座，最大站间距3360米。
文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！
