项目位于四川省，起始于成都火车北站，在铁路西环线安靖（郫县）站向西引出后，沿国道317线成灌公路走向延伸，止于都江堰市青城山镇，并与地铁2号线在犀浦同站换乘。全程共建成都—金牛—安靖—犀浦—红光—郫县东—郫县—郫县西—安德—崇义—聚源—都江堰—中兴—青城山共14个站点，线路全长59.1千米。主要技术标准为：客运专线、双线、限制坡度千分之二十；速度目标值为：成都至郫县西段时速120千米，郫县西至青城山段时速200千米。铁路将采取客运专线形式，采用双线发车，从早到晚，最短间隔3分钟就会发出一趟动车组，乘客基本上可以实现“随到随走”，每小时的运载量可以达到2万人。动车组将按8辆编组运行，即一列列车有8个车厢。铁路线路将全封闭、全立交，采用无碴轨道、无缝钢轨及电动车组，线路铺设方式以高架为主，并严格控制线路运营中的噪声、震动等。
项目总投资124亿元。
投资者简介：成都市域铁路有限责任公司由成都铁路局和成都市地铁有限责任公司共同出资组建，主要负责成都至都江堰快速铁路建设、运营。
建设单位：成都市域铁路有限责任公司
邮政地址：四川省成都市五丁桥路1号
邮 编：610081
联 系 人：周立新、龙仕雄
电 话：028-86423157、86423132
传 真：028-86423159
设计单位：中铁二院工程集团有限责任公司
邮政地址：四川省成都市通锦路3号
邮 编：610031
联 系 人：许佑顶
电 话：028-86445674、87668866
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成都至都江堰铁路建设项目
2008-10-23 来源：中国起重机械网 人气: 3641
