日前，重庆长航东风船舶工业公司与美国船东一次签订了4艘368TEU集装箱船的建造合同，船舶总长106.68m，型宽20.6m，型深5.8m，设计吃水4.215m，载箱数368TEU，入法国船级社（BV）。该船将严格按照《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》（PSPC）要求进行建造，标志着“东风造船”在国际IMO新的造船规范颁布后正式进入国际集装箱造船领域，是目前全国少数能承接新规范的船厂。  
　　这批订单不仅是公司扩能技改后承接的首批订单，也是近段时间随着国际金融危机加剧，船舶出口受到严重冲击，全球船舶成交量极度低迷，新船成交量几乎为零的情况下签订的新造船订单。重庆长航东风船舶工业公司凭借“东风造船”在国际市场的品牌业绩，率先“破冰”签下了此笔新船建造大单，提高了在中小型出口船市场的竞争力，更将极大地拓展公司在欧美地区的造船市场，从而提高“东风造船”在国际市场上的知名度。文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！