2008年12月28日，中交二航局、二公局承建的世界第一三塔两跨悬索桥——马鞍山长江公路大桥举行开工仪式。安徽省省委书记王金山宣布大桥开工，交通运输部总工程师周海涛宣读了贺信。

    马鞍山长江公路大桥位于安徽省东部，起自巢湖市，止于马鞍山市，全长约36.14公里，其中跨江主体工程长11公里，南岸接线长19.49公里，北岸接线长5.65公里。大桥主桥桥型方案为主跨2×1080米三塔两跨悬索桥，在世界同类型桥梁中位居第一，实现了三塔两跨悬索桥跨径由百米向千米的重大突破。大桥采用全封闭、全立交双向6车道高速公路设计，设计时速为100公里/小时，总投资70.8亿元，预计2013年竣工。

    该桥的建设，有利于提高安徽省公路交通过江能力，完善区域高速公路网布局，促进皖江地区乃至安徽省经济的发展。

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