第十届北京国际工程机械展览与技术交流会(BICES 2009)即将于11月3号到6号在北京召开。根据唐纳森发动机过滤事业部市场部经理刘琳女士透露，作为BICES金牌展商的唐纳森公司今年将照常参加此次工程机械盛宴。唐纳森的展台位在九华山庄会展中心BE20展台，届时，将展示给观众的除了唐纳森工业发动机领域的经典产品之外，着重推出的将会有四款唐纳森致力推广的最新技术。
PowerCore® 小尺寸高效率的空气滤清技术
唐纳森PowerCore® 过滤技术，可以在更小的空间条件下，获得更优的过滤效率，可以更加自由地设计独特的配置，来适应更局促的空间要求，以及达到更加精简的设计目标。
在这款采用PowerCore® 过滤技术的产品上，过滤材质设计成了沟槽结构，相邻的沟槽结构之间都是相互密封的;空气进入一个开口的沟槽，经过过滤材质的过滤后从相邻的沟漕中流出。杂质被留在过滤器中。
新一代高质量旋装式滤清器：Duramax G2
旋装式滤清器Duramax G2 全面满足低-中-高压范围的液压过滤解决方案;采用Donaldson的专业过滤滤材的系列滤芯总成，广泛应用于各行业，能够给液压设备提供更好的安全保护。
其特点有：
1、独特的座头设计可同时满足旋装和桶式滤芯的安装;
2、采用的是新一代SynteqTM 滤材，它是Donaldson新一代的滤材技术，能够满足更高的过滤精度和更大的容污量。
此外，Donaldson新推出T.R.A.P呼吸滤芯将具备更快的响应，更长的使用寿命;闪光报警装置自动提示更换;安装方便，适合NPT和卡口式接头，可广泛用于移动和固定式液压设备。而返回式液压滤芯则经济适用，节约空间，方便安装，同时具备多种安装尺寸和滤材选择，广泛运用于各种液压过滤器。
TopSpin™预过滤器 优化进气系统
通过测试验证唐纳森TopSpin™预过滤器比其他品牌的同类预过
滤器(包括我们自己的透明全透视预过滤器)有着更小的阻力。
在实际中，它将以更低的转速运转具有自我净化能力，安装简单，双重轴承，重量更轻。
由ISO 5011/SAE J726做的多次测试，TopSpin™预过滤器能分离掉85%以上的进气污物。比其他品牌的同类过滤器甚至是唐纳森的透明全透视预过滤器有着更小的阻力。在事实上，更小的阻力意味着对用户的好处有：发动机更容易的呼吸、减少空滤芯的更换、降低运营成本，同时更多的灰尘会被过滤器过滤掉。
Endurance 空气过滤器和液压滤芯
Endurance 空气过滤器采用 Donaldson 先进的 Ultra-webTM 制成，广泛的被应用在非公路车辆及设备上。因为能够帮助延长发动机使用寿命，使空滤滤芯的维护保养间隔显著提高，从而也就提高车辆/设备的保养效率和生产效率，客户最终受益更多：
而Ultra-Web™纳米纤维技术，可使灰尘可驻留于纤维表面，初始效率高，总效率更高，压力降到更小;由于其对于细灰的容灰能力较高， 因此滤芯寿命将更长。
Endurance液体滤芯采用高效，高纳污量的Synteq滤材。具有更高的过滤效率，能够有效降低发动机磨损，具有更大的流体通过性，更小的压降损失，更大的纳污量，更长的维护周期。
这种液体滤芯的Synteq滤材，是人工纤维，大小和形状具有可控性，因此可以使流体更加容易流过,同时增加了接触面积来拦截和阻挡污物，提高了过滤效率。
