1.原理分析
(1)升钩继电器当进行卷扬操作时,电流经保险F流至升钩继电器K1,当升钩限位开关SA处于闭合状态时,继电器K1线圈形成回路,K1的两个常闭触点K1A和K1B均断开,此时升钩限位警报B和升钩电磁阀YV1均不得电,升钩限位警报B不鸣响。升钩电磁阀YV1在不得电时是在导通,此时扳动升钩手柄,将产生升钩动作。
当吊钩上升过高触碰升钩限位开关时,升钩限位开关SA断开,升钩继电器K1线圈即不能形成回路,继电器K1的常闭触点K1A和K1B重新闭合,升钩限位警报B鸣响,同时升钩电磁阀YV1得电,使升钩油路断开。此时再扳动升钩手柄,则不会有升钩动作。
该机还有一个超负荷继电器K2,K2有两个常开触点K2A和K2B。当该机作业超过额定负荷时,其力矩限制器开关LJX将闭合,此时继电器K2的线圈形成回路,其常开触点K2A和K2B均将闭合。此时即使吊钩没有触碰到升钩限位开关,升钩继电器K1的常闭触点K1B处于断开状态,但由于超负荷继电器K2的常开触点K2A闭合,因此升钩电磁阀YV1仍将得电,升钩动作即被切断。
此时K2的另一常开触点K2B也闭合,使降臂电磁阀YV2得电。降臂电磁阀YV2也是断电油路导通、得电油路断开,因此降臂动作也同时被切断,即实现了对起重机的保护。
2.故障排查
首先从升钩电磁阀YV1开始检查,用万用电表测量该电磁阀,其始终处于得电状态,因此升钩油路始终处于断路状态。进而又检查了升钩限位开关SA,该开关通断自如,无任何异常,升钩继电器K1的触点K1A和K1B也工作正常。
检查超负荷继电器K2时,发现该继电器的控制升钩电磁阀的常开触点K2A工作有些异常,拔下该继电器后,发现其触点有粘连现象,造成触点不能正常工作,从而导致升钩动作失灵。更换了该继电器后,升钩动作恢复了正常。
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