近日，中高柴油机重工有限公司16/24发电机组新产品正式下线，标志着中高已成功进入了25000吨至目前世界最大吨位船舶动力辅机配套领域。同时推出的MAN 8L27/38柴油机，标志着中高已经全面掌握了全球最先进的船用柴油机环保排放技术，为开发区产业高端化添砖加瓦。

中高柴油机重工在近半年以来还取得了诸多令业界赞叹的成果。全球首台符合国际海事组织TierⅡC1循环排放标准的另一种机型MAN 8L 32/40船用中速柴油机在中高柴油机生产车间率先下线；可加工最大回转直径1.5米，最长10米的国际最先进的大功率中速柴油机曲轴生产线，以及可加工320mm气缸直径的大型机体加工流水线正式投产；国内首台大功率的四冲程MAN18V32/40和三菱18MARK30B柴油机、重油发电主机产品开发正在顺利进行、进展良好，有望在今年年底下线。该产品配套动力系统或发电主机后，单台价值就超过3000万元人民币。

到目前为止，中高的大功率柴油机已成功开拓商品海运物流海运、海洋综合管理体系、海军各型舰艇、重油发电等四大市场领域。中高柴油机还将着重进入海洋工程、高铁机车等领域，并扮演重要角色。不断加大新产品的开发力度，在世界最大的四冲程柴油机、二冲程柴油机、大功率高速柴油机等领域实现更大的突破，为中国装备制造业的发展，特别是为浙江省及周边海洋经济的发展做出贡献。