近年来，旅顺经济开发区围绕打造千亿元产业集群的目标，加强园区自主创新能力建设，形成了以市场为导向、以企业为主体、以高等院校和科研院所为依托的园区科技创新体系。
年终岁尾，旅顺经济开发区齐车大连特种集装箱基地投入生产，北车动车组和机车牵引与控制国家重点实验室项目开工，这“一投一开”从一个侧面反映出旅顺经济开发区建设创新型园区、加快优势产业的集聚正在加速，也为寒冷的冬日吹进了一缕科技的春风。
近年来，旅顺经济开发区围绕打造千亿元产业集群的目标，加强园区自主创新能力建设，形成了以市场为导向、以企业为主体、以高等院校和科研院所为依托的园区科技创新体系，一批具有一定创新能力和核心竞争力的高科技企业崭露头角。目前，园区船舶制造、轨道交通两大产业已纳入大连市千亿元产业集群发展规划，建有省级以上企业研发机构6家，其中国家级研发中心2个，研究生、博士后工作站3个，部分骨干企业还主持和参与了国家或省级行业标准的制定，成为产业发展的“旗舰”。
大连齐车轨道交通装备有限公司是中国北车集团最早在开发区投资的大项目，不仅拥有国内最大铁路货车生产企业的头衔，更拥有国际领先的先进技术。公司年产各种铁路货车和矿石车3000辆，远销澳大利亚、俄罗斯、蒙古等市场，年销售收入达10亿元。2009年，北车集团再次投资超百亿元开工建设的北车大连机车旅顺基地项目，目前一期工程已经完工，正在加紧进行二期工程。项目全部投产后，将达到年制造各类机车1000台、城市地铁车辆1000台、中高速柴油机1000台的设计能力，产值达200亿元。随后，大连机车研究所、北车货车技术研发中心、动车组和牵引与控制国家重点实验室等研发项目也相继落户园区，园区正在成为国内最大的轨道交通研发和生产基地。
投资100亿元的大连中远造船项目，依托中远造船南通川崎公司技术和企业自身研发机构，在不到3年的时间里，首制的国内最大20.5万吨散装货船去年8月交付使用，第二艘20.5万吨散货船试航也已成功，另两艘30万吨矿砂船正在加快建造，不仅创造了国内大型船舶建造企业建设速度的奇迹，也实现了由单一船型向多种船型连续建造的快速转变。依靠国际国内先进技术，国内国外两大市场，目前旅顺经济开发区船舶建造及配套企业已发展到近50家，年销售收入达60亿元，已成为环渤海重要的船舶建造基地。
抢占国内装备制造业制高点。大连华锐重工冶金设备是大连重工起重集团旅顺基地4家全资子公司之一，其生产的大型钢铁包产品成功打入欧洲市场，成为我国为欧洲客户设计的第一台铁包产品，公司“一包到底”产品已获得国家技术专利。大连鹏达起重机设备制造有限公司自主研发的新型智能专用强夯机被国内业界誉为中国“第一夯”，夯力是普通强夯机的6倍。
科技引领、创新驱动，促进了旅顺经济开发区经济转型跨越和快速发展。2011年旅顺经济开发区预计实现财政总收入27亿元，名列全省40个省级经济开发区前茅，经省市两级政府批准，目前，旅顺经济开发区正在申报国家级开发区。
