6月24日，郑州发布消息：今年年初以来，郑欧班列班数、货重、货值均位列全国第一，综合影响力位居国内亚欧班列首位;6月26日，省政府与阿里巴巴集团签署云计算和大数据战略合作框架协议;6月27日，“郑州—卢森堡”国际货运航线开通运营，郑州机场迎来首家货运航空基地公司——卢森堡货运航空公司……

从航空到铁路，从现代物流到信息数据，以打造连通世界的内陆型现代物流中心为契机，我省“建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、促进大发展”的发展思路越来越清晰。

国际货运航线布局全球

开放促进发展，合作实现共赢。“郑州—卢森堡”国际货运航线开通运营后，双方打造以郑州机场为亚太物流枢纽、卢森堡机场为欧美物流枢纽的“双枢纽”战略，分别覆盖亚太和澳洲、欧美和非洲市场的全球航线网络，构建出一条亚欧空中大陆桥。

航线的开通仅仅是合作的开始。“在航线良好运营的基础上，双方将共同设立合资货运航空公司，借助卢森堡航线现有网络，进一步完善郑州机场航线网络，以串飞形式连接欧美市场，提升郑州枢纽的货运吞吐量。”河南航投董事长张明超告诉记者，合资公司筹备工作已开始编制商业可行性研究报告。

机场货邮吞吐量，是衡量一个地区航空经济发展活跃度的重要指标之一。今年一季度，郑州机场完成货邮吞吐量8.96万吨，同比增长136.47%，增速在全国大型机场继续保持第一位。

河南机场集团负责人表示，随着卢货航入驻机场、郑欧班列常态化运行、卡车航班的快速集散等多式联运体系的完善，国际物流中心“连天接地”的新图景正在成为现实。

物流中心吸引产业集聚

枢纽的建设带来了产业的集聚，机场成为不断聚集优势资源的平台。

马云带来了“云计算”，卢货航带来了“飞机维修”，酷派、天宇、创维等16家智能手机企业纷至沓来，友嘉精密机械产业园等48个项目相继签约……高端制造业、航空偏好产业及与航空物流配套的金融、保险等高端服务业纷纷“落户”郑州航空港。

“作为合作内容之一，卢货航将在郑州设立飞机维修基地和飞行员培训中心。”张明超告诉记者，卢货航具有独立的飞机维修能力及完善的维修设施，具备完善的飞行员培训体系，在行业内首屈一指。

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