4月28日上午，陕西汽车控股集团有限公司与金龙汽车集团在西安正式签约，合资组建客车公司。

经过三年的“孵化”，陕汽控股 集团与金龙汽车集团确立以资本为纽带，在西安经济技术开发区合作组建西安金龙汽车有限公司，致力于客车整车、汽车底盘及汽车零部件的设计、开发、生产、销 售和售后服务及自营进出口。本次合资合作，将充分发挥金龙客车品牌、上装技术优势和陕汽控股底盘技术优势，实现强强联合，优势互补，塑造国内客车市场联合 重组的成功范例。

据了解，合资公司由陕汽控股集团、金龙汽车集团共同出资组建，项目分三期建设，计划建设成为西北地区最大的新能源客车生产基地。合资公司建成达产后，将有效拉动陕西省客车零部件配套产业的聚集发展，并将以陕西省和西安市客车市场为依托，辐射西北、华北、中亚、东欧客车市场，符合国家“一带一路”发展战略。

方红卫介绍，西安金龙计划分三 期，建设西北地区最大的新能源客车生产基地。他说：“新能源客车将成为西安金龙的研发重点，形成常规动力、混合动力、纯电动、燃料电池技术体系，全面提升 客车的低碳化水平和可靠性、安全性及稳定性。”根据战略规划，到2021年，西安金龙年产值将达100亿元以上。

值得关注的是，西安金龙签约入 驻的西安经开区，已形成了涵盖关键技术研发、重卡总成、发动机、车桥、车架、变速箱的商用汽车产业发展格局。该项目将以本地客车市场为依托，辐射西北、华 北、中亚、东欧客车市场。经开区相关负责人介绍，下一步，经开区将加快乘用汽车项目引进，打造国内继东北、京冀、华南等汽车基地之后的“第七板块”——西 北汽车产业基地。预计到2020年，经开区汽车产业总规模将达3000亿元，总产量突破100万辆，其中商用车产销20万辆，乘用车产销100万辆。

据介绍，基于对西部客车市场发 展前景的共识，陕汽与金龙从2012年开始就积极推进合作事宜，双方高层领导多次互访，商讨合作细节，并于2013年7月在上海签署了战略合作框架协议， 随后双方都成立了专项工作小组，加快开展项目前期工作，经过认真细致的前期调研和多轮协商，最终于今年3月份就合资组建西安金龙客车有限公司达成一致意见。

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