在新蚌埠路与铁路编组站交汇处，由淮南铁路线、合武铁路线围合而成的区域内，明年有望将诞生一个可供市民娱乐休闲、健身，并串联周边景点、步道的铁路公园。

昨日，记者获悉新站区铁路公园施工图设计单位招标，有望在年内开建，快的话2017年底就能开放，届时市民在合肥首个大型铁路公园内，可以一边欣赏美景一边追溯铁路文化。

超大城市公园： 有两个逍遥津大

为了提高新站区中部片区品位，为附近城市居民提供一处集人文、生态、游赏、观景与交流的场所，新站区计划在今年开工建设铁路公园，打造区域节点形象。

该公园位于合肥市新站区，铁路编组站以西，新蚌埠路以东，新汴河路以北，由淮南铁路线、合武铁路线围合而成。

公园总面积约为66公顷(占地面积近993亩)，从规模上大约有两个逍遥津公园那么大，设计定位是“风景优美、设施完善、景观形象、游赏魅力独特”的城市综合公园，预计开园时间会在2017年底。

铁路主题： 结合道路改造展示铁路文化

从公园的规划方案看，该公园将以铁路为主题，依附新蚌埠路两侧，规划建设景观游步道，并在其中穿插景观节点，形成“景观驿站”，打造具有铁路生活风格的主题公园。

根据目前的规划来看，铁路公园将设置铁路文化区、滨水休闲区以及铁路巴士区等多个区域，尽管最终的设计方案还有待细化敲定，不过还是能从现有蓝图中看看新站区未来的变化。

其中，铁路文化区会是整个公园的核心部分，该区计划以新蚌埠路两侧为设计重点，结合2016年新蚌埠路的改造，将铁路元素融入景观，展现铁路文化和新站形象，给进入新站区的人们以震撼、深刻的第一印象。

“中国铁路迄今已有100多年的历史，其文化也在发展中形成一种特有的色彩。因此，将考虑设置文化月台，在该节点处布置一些铁路文化窗及铁路艺塑，形成铁路文化展示驿站。”相关设计单位负责人介绍。

其中，在相逢月台，将利用酷似火车头的入口景墙，给人以形象的定位感;在火车记忆节点，放置各个年代的火车头，不仅形象地展示了火车的发展史，也能为该地块增彩，形成具象、直观的视感;在新站印象节点，将“产业新城、生态新城、智慧新城”的字样分别刻于景观柱上，反映新站的特色，夜幕降临，景观柱像一座座灯塔，形成新站特色的夜景;新蚌埠路西侧，则通过种植桃花、樱花、紫叶李、红枫等观花观叶植物，形成开闭有致的植物景观，打造优美的道路观赏面，为市民提供一处彩色飘带景点;而慢行系统和生态分区则实现游人“移步换景”。

师法自然： 慢行系统尺度宜人

公园将划分不同的景观分区，设置各具特色的景观节点、景观视廊、景观轴线、景观界面等，并特别重视形成尺度宜人的慢行系统，利用阶梯、坡道、栈道、桥道等道路设施，触发游人的兴趣，增加景观的变化，提供多方位、多角度的游览线和观景点。比如，在铁路巴士区全程约2000米，共设置三站，移步换景，每一站都有丰富的特色景观。

 

此外，铁路公园还会为市民提供滨水休闲区，该区主要以疏林草地、景观水体等组成休闲景观，使置身于其中的游客得到惬意的享受，也使火车上的游客感受到开阔、轻松的气息。

 

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