国务院新闻办公室发表《中国交通运输发展》白皮书。期间，交通运输部副部长、国家铁路局局长杨宇栋介绍，“十三五”期间，我们还将进一步加快铁路建设与发展，计划投资35000亿;铁路建设的重点将从东部地区转向中西部地区，从内陆转向边疆，从重大干线转向中短途城际铁路。

“十三五”期间新疆将新增铁路4000公里

“十三五”期间，新疆将加快建设丝绸之路经济带重大骨干铁路项目，重点构建北、中、南三大通道，加强与周边国家铁路线的连接。同时，新疆将加快疆内区域性铁路项目建设，不断完善路网结构，扩大路网覆盖率，实现重点城市间铁路连接。至2020年，铁路营运里程达到1万公里，5年新增4000公里。

新疆所有具备条件县市和团场均通二级以上公路

“十三五”期间，新疆将以15个陆路一类口岸公路出口通道为基础，加快口岸公路的升级改造，加强对外通道与境内路网互联互通。在疆内加快建成横贯东西、沟通天山南北的高速公路主骨架，到2020年，全区公路网总里程超过20万公里(含新疆生产建设兵团)，其中高速公路通车总里程达到5500公里，基本建成国家高速公路疆内路段，实现所有具备条件的团场通二级及以上公路，普通国道二级及以上比重达到60%。

新疆将增10个民用机场 到2020年机场总数达到28个

新疆目前建成投入使用的飞机场有18个，是我国拥有机场最多的省区。民航专家说，“十三五”新增10个民用机场将使全疆超过14个城市进入乌鲁木齐一小时航线圈。新疆将加快乌鲁木齐国际机场改扩建建设，支持喀什机场口岸建设和伊宁机场设立航空口岸，开通更多连接中亚、西亚、南亚、欧洲以及东北亚、东南亚的国际和地区航线，强化国际航线网络，积极推进与内地枢纽机场之间的航空快线建设，构建便捷通畅的丝绸之路经济带核心区“空中走廊”。

新疆作为“丝绸之路经济核心区”， 铁路和城市轨道交通建设已经成为新疆基础设施投资的新热点。为加速构建联通“丝绸之路经济带”的综合交通运输体系，打造国家西进中亚的交通枢纽中心，由振威展览股份主办的新疆工程机械展特设“铁路与轨道交通专题专区”，于2017年7月18-20日新疆国际会展中心举行，为企业提供展示平台。

届时，将有自治区及兵团交通、建设、水利系统，新疆交通建设集团、新疆机场建设集团、新疆城建、兵团水利水电工程集团、乌鲁木齐铁路局、乌鲁木齐城市轨道交通集团等众多参观团体悉数到场。

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