3月28日下午，国家发改委宣布，按照现行成品油价格形成机制，自3月28日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低230元和220元。此次调价为年内第三次下调且为幅度最大的一次。调价落实后，国内“国五”柴油零售价格全面回归“5元”时代。

多位成品油分析人士认为，下一轮计价周期内，利空消息占据主导，国际原油价格或低位震荡，国内成品油价或继续向下调整。

上轮成品油调价周期末段国际原油宽幅下挫，本轮计价期伊始即呈现较大幅度的下行预期。在美联储加息及美国原油库存高企、产量增长等因素影响下，本轮计价期内原油期现货价格整体继续趋跌，导致国内成品油下调预期幅度不断拉大，最终汽柴油价格分别下调230元/吨和220元/吨，为年内最大下调幅度。本轮调价兑现后，也标志着年内成品油零售限价首次“两连跌”达成。

中宇资讯市场分析师张浩认为，由于目前国际原油市场利空因素聚集，产油国减产承诺的兑现过程未能有效拉升油价，反而给了美国页岩油产业复苏机会，这令世界原油供需前景再度蒙上阴影，近期原油期现货价格继续呈现下行态势的概率较大，下轮国内成品油调价或仍将偏向下调。

国际油价本周期大幅下滑，国内成品油市场也持续被降价预期笼罩，业者对后市缺乏信心。

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