9月5日上午，荆州市人民政府召开新闻发布会，通报荆州长江干线非法码头治理工作情况。记者从发布会上获悉，近期，荆州市启动了中心城区港口码头整治工作，对中心城区(李埠至观音寺)37.42公里长江岸线的133处码头(泊位)实行整治，并要求中心城区所有砂石码头和饮用水保护区内经营性码头，在10月底前必须全部拆除。

荆州位于长江之腰，长江干线航道里程达483公里，左右岸线总长601公里，在全省居首位，水运发展优势得天独厚。2015年，荆州市经过精确统计，发现共有码头(泊位)498处。经市联席办实地甄别，纳入治理范围的码头(泊位)共有353处。这些码头多为简易小码头，在江边零散分布，非法占用港口岸线甚至深水岸线。各类货物尤其是砂石料临江堆放，不仅严重损害城市形象，对城市饮用水和水域生态环境也造成了较大的破坏。

2016年，荆州市完成了78处非法码头取缔工作，并全部达到岸坡复绿标准，江堤生态原貌得到有效恢复。今年6月和8月，市政府分别在江陵和石首召开现场会，督办力度加强，各县市工作进度不断加快，截止目前，已取缔码头(泊位)136处。根据荆州市长江干线非法码头治理有关要求，今年10月底前，荆州市所有的砂石码头都将关停取缔。近期，荆州市启动了中心城区港口码头整治工作，自8月28日起，中心城区砂石码头已实现全面封航，禁止砂石运输船舶停靠，部分企业的作业设备已自行拆除。

记者了解到，本次拆除将严格按照《港口法》、《水法》、《行政处罚法》、《行政强制法》、《治安处罚法》，按照法律规定的职权、程序开展关停取缔工作，整个过程确保公平、公正、公开。目前，砂石集并中心布局方案即将获批，各个县市已经行动起来，年底前都将建成至少一个集并中心(点)，有意愿的码头业主可进入集并中心，继续开展经营活动。从长远来看，码头业主的利益不仅不会受到损害，还将因为集并中心的规模效应获取更大的收益。

下一步，荆州市将加快港口规划批复进程，预计9月底前，《荆州港总体规划》即可获批，之后正式实施。同时，全面完成砂石码头关停取缔工作任务，2017年10月1日零时起，所有砂石码头一律断水断电，督促码头经营者自行停业拆除;逾期不自行关停的，依法强制取缔，确保在10月31日前完成。整治过程中，还加快环保督查问题整改销号，对无作业附证、无环评手续的危化码头，要求其在9月30日前完善环评手续，否则立即关停取缔。并积极推动船舶与港口污染物接收转运处置设施建设进程，力争年内完成25%建设进度。

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