6月28日，随着最后一方混凝土浇注完成，地铁16号线丰台站提前2天完成车站主体结构封顶任务。记者从北京市重大项目办获悉，丰台站主体结构封顶后将移交中国铁路北京局集团有限公司，为其2021年度投入运营创造条件。
北京地铁16号线是一条贯通南北的地铁骨干线，途经海淀、西城、丰台三个行政区。该线路北起北安河站，南至宛平站，全长约49.8公里，全部为地下线，共设车站30座，其中换乘车站12座，设北安河车辆段一座，榆树庄停车场一处。16号线北段(北安河-西苑)已于2016年底先期开通，16号线中段(西苑-甘家口)力争今年底达到初期运营条件。
北京地铁16号线丰台站主体结构封顶
市重大项目办相关负责人介绍，此次主体结构封顶的地铁16号线丰台站位于国铁下方，与丰台火车站一体实施建设。丰台火车站将与地铁16号线、10号线和城市其他交通设施等相衔接，形成铁路、地铁及城市公交等多种出行方式为一体的综合交通枢纽，有利于综合解决北京南部地区交通拥堵问题，构筑城南地区的综合交通网络，也将成为“轨道上的京津冀”的重要节点。
地铁16号线丰台站总建筑面积4.6万平方米，设两个换乘厅，分别与丰台火车站及既有10号线实现换乘。车站长406米、宽31.2米、深30.7米，共设地下三层，地下三层为站台层，地下二层为站厅层，地下一层为国铁站房结构。
记者从施工单位北京城建集团获悉，为更好的服务保障丰台火车站改建工程，项目参建单位专门成立现场领导小组，每天与国铁方协调沟通错峰施工等问题，最大程度降低了工程交叉作业带来的风险隐患。
此外，项目部还努力克服疫情所带来的困难，一方面在施工现场附近租赁了两万平米的临时场地，存放大量材料和构件，解决了施工场地狭小的问题。同时设置三个钢筋加工场，满足工程建设需要。另一方面克服疫情影响，点对点从山东、四川、云南、河北招募工人，短时间投入工人近千人。工程采用了“占满时间、占满空间”的组织方式，安排工人实行三班制，24小时不间断施工。
据建设管理单位京投所属北京城市快轨建设管理有限公司相关负责人介绍，地铁16号线全线建成后，将有效缓解西北三环地区、丽泽商务区、丰台科技园区等重要城市功能区的交通压力，优化城市功能布局，促进区域发展建设，实现轨道交通既兼顾交通疏解又引导城市发展的功能。(经济日报记者杨学聪)
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