12月15日，国内首条磁浮旅游专线——广东清远磁浮项目首列车在中车长客股份有限公司调试车间下线。列车采用中车长客新一代中低速磁浮列车平台，应用常导电磁悬浮和车载短定子直线电机牵引技术，最高运行时速120公里。

 

    中低速磁浮列车运用受控制电磁力将车辆悬浮在轨道上，并采用直线电机驱动车辆行驶，具有绿色环保（低噪音、低振动）、安全性高、转弯半径小、爬坡能力强等优点；同时在建设上具有成本低、周期短、占地少等综合优势，适合城市市区、近距离城市间和旅游景区的交通连接。

 

    据中车长客磁浮研究所高级工程师任忠华介绍，此次为清远磁浮旅游专线量身设计的磁浮列车采用3辆编组，每节车的最大悬浮重量达到40吨，列车最大载客量可达500人。为确保列车的安全性，研发人员设置悬浮控制冗余系统，并且增加自牵引功能，在无高压的情况下也能够通过蓄电池进行低速运行。同时列车通过喷涂阻尼浆、铺设隔声地板、应用新型受流器等多种措施，进一步降低车内外噪音，使列车安全舒适、节能环保。

 

    中车长客从上世纪90年代初开始致力于磁浮列车的研发与制造工作，掌握了不同制式、不同速度等级的磁浮列车系统集成技术，搭建了全谱系产品的研发制造平台，是国内唯一同时具有高速磁浮和中低速磁浮研制经验的企业。

 

    清远市磁浮旅游专线工程以服务长隆主题公园旅游景区为主要功能，一期工程线路全长8.014公里，4站3区间。中车长客于2018年6月中标该项目，2019年4月完成整车设计，2020年8月顺利完成了厂内各项型式试验。

 

    （中国日报吉林记者站）

 

    来源：中国日报网