2月2日上午，一列红白相间、全长约120米的电客车从杭绍城际铁路万绣路车辆基地缓缓驶出，在西沙路站至前梅站之间进行首次热滑试行。

热滑试行是在接触网带电的情况下，由电客车直接从接触网受电运行，检查车辆、供电、接触网、轨道等系统间匹配运行情况的一项综合试验方式。“这意味着我们朝今年6月底具备试运行条件又迈出了关键一步。”试行结束后，柯桥区轨道交通集团总经理鲁麓树说。

作为我省重点建设项目、杭州都市圈核心铁路交通线，杭绍城际铁路由柯桥区投资建设，是目前国内第一条由县（区）级层面主导建设的城市轨道交通项目。项目起于杭州萧山境内的姑娘桥站（与杭州地铁5号线叠岛换乘），经衙前站、杨汛桥站、前梅站、钱清站、西沙路站、临杭大道站、鉴水路站、越州大道站，终于绍兴柯桥境内的中国轻纺城站（与绍兴地铁1号线接轨贯通运营）。全长20.3公里，全程运行时间约25分钟，并将与杭州地铁5号线实行“一票制”同站换乘。正式运营后，不仅群众出行更便利，柯桥在产业转型发展和城市品质提升方面也可更好享受杭绍一体化发展带来的红利。（记者 金燕翔 共享联盟柯桥站 俞立权 区委报道组 魏金金）

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