近来，在赣南大道高架快速路工程四标，跟着一根接一根大梁立起，主体架构逐渐呈现，标志着项目离正式竣工又迈进了一步。
单根重达100多吨的大梁，由三一SAC4000C8全地面起重机、SCC1350A-6履带起重机合力抬吊。SAC4000C8采用臂长21.1米工况，作业跨距5米，力矩百分比53%，SCC1350A-6则跨距9.13米，力矩百分比72%。
施工现场，地面的工人辅助两台起重机别离勾起大梁的两头，随后SCC1350A-6带载行走慢慢移动方位，SAC4000C8则依据SCC1350A-6行走的方位将大臂慢慢抬起，一起不断调整视点。大梁到达指定方位后，再依据工人的指令慢慢下钩。
驻守现场的服务工程师方渊说：“这次吊装的大梁分量重，体积大，但对精度的要求很高。一起，因交叉作业影响，施工场所十分有限，十分检测设备的微动性和操作手的实力。这两台起重设备发挥得很稳定，只用了5个小时不到，就把全部6根大梁装置到位。”
为做好此次架梁作业，项目部结合实际情况，在做好大量摸排剖析作业的基础上，安排参建单位编写了严密的专项施工方案，科学安排施工，保证工程质量安全可靠，施工过程合理有序。
方渊说：“去年由于疫情不断，工程进度严重滞后，现在是赶工期，施工方对于设备的要求十分高。这次参加赣南大道高架快速路项目施工的三一起重机超过了20台，其中大吨位设备约占了大约30%。我驻守在这里，就是为了保证设备能在最佳的作业状态下进行施工。”
据了解，赣南大道高架快速路工程四标（南康段），是“四横六纵一环”快速路网中的重要组成部分。此路段全长约10.1km，采用高架和地面两种敷设方式。项目总工期为30个月，总投资约20亿元。
这一快速路建成后，将扩大城市辐射招引才能，提高城市区位优势，进一步完善赣州城市交通设施，改进城市生活环境和生态环境，对提高城市功能质量、增强中心城区辐射带动才能意义重大。
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