壮观！环行起重机拔地而起
4月初，蓝天映照下，一个巨大的环行起重机巍然矗立。
这个由太重集团制作的堆型环吊机组，在经过规划、制作、改进、涂漆、包装等一系列程序后完结发运，进入严重装置中。目前该机组设备已经完结装置、调试。
“这台环行起重机，可以衔接不同的专用起吊工具，不只主吊钩可以灵敏地施行360度旋转，并且还具有主动穿轴功用，兼具一般核电站环行起重机和乏燃料容器起重机双重功用。”太重集团技能中心主任规划师李军欣喜地说，此举不但下降了核电站制作成本，还在核电领域完成了进口代替，促进民族工业向高端化、绿色化开展。
环行起重机首要应用于国内大型核电能源基地，用于装置反应堆厂房内的重型设备和反应堆停堆换料、反应堆厂房内设备修理所需的各种吊运任务。至今太重已有3台环行起重机成功制作完结，以起吊重量最大、功用最多、安全措施最齐全广受喜爱。这3台起重机的规划制作、出产试验均由太重独当一面完结。
此次交付的环行起重机不只延续了前3台的性能特色，还加入了检修门架倾倒技能。
“让起重机门架倾倒，是为了满足穹顶模块化吊装的特别需求，这项技能我们在该种型号中首次采用。”李军说，在具体研究了核电环行反应堆的结构后，技能人员在原有起重设备上加入了一个长2.3米的液压缸，保证了起重机73度歪斜放置要求，顺畅解决了倾倒设备的支撑和还原摆正的问题。
“虽然仅仅一个小小的改进和立异，但大大保证了起吊的安全性，完成了吊装安全性和经济性一致。”李军眼中透露着自豪，核工业作为国家安全的重要柱石，战略意义十分严重，而环行起重机归于核电站建造、运转阶段的关键设备，对建造进展具有严重影响。作为我国起重运输设备的领军企业，太重主动融入和服务国家战略，以完成核电行业环行起重机国产化为方针，聚焦设备的技能攻关与立异，积极推动我国配备制作业向高端化、绿色化开展。
震慑！千吨“龙门吊”成功发运
天津沿海重件码头，现场作业机械把重达330余吨的钢腿直段慢慢抬向港口货船，并顺畅驶出码头，标志着山西首个1000吨门式起重机成功发运。这是3月底在太重（天津）沿海重型机械有限公司码头产生的令人振奋的一幕。
门式起重机俗称“龙门吊”，首要用于港口装卸作业。
当天装船的这个庞大钢结构，便是太重沿海公司承制的“龙门吊”中的一个重要部件。据悉，此次太重制作的这台“龙门吊”，跨距189米，起升76米，整车自重达4800吨，是我省目前出产的起重量最大的门式起重机。打个比方，它的宽相当于3个足球场，高度相当于30层楼，可提升起约600台家用轿车的重量。
“这台起重机将服务于我国海洋石油领域严重国家级战略项目，是太重集团开拓海洋工程市场的重要实践，也再一次为国家能源安全供给了配备支撑。”太重（天津）沿海重型机械有限公司党委书记、总经理张维决心满满地说。
这个庞然大物是怎么出产出来的？
“1000吨门式起重机主梁长度大，出产时被划为36个分段，每一段的重量都达到70吨左右。”提到出产制作过程中的难点，太重沿海公司海工分厂分段总装主管王鹏最有感受，“主梁作为‘龙门吊’的重要承载部件，其质量直接影响着起重机的使用寿命，而主梁拱度是关键因素。”
36个分段，三批制作，每段需求15人协同作战。不只如此，还要保证全体合龙之后拱度误差符合要求，这就需求把每个分段的拱度误差控制在2毫米之内，人为操作的差异，难度可想而知。
“我们对作业的流程、方法、条件进行了全面剖析，明确每一环节的参数并要求操作者严格执行，经过把做法‘标准化’，确保了不同人操作误差最小，有效保证主梁全体的拱度要求。”王鹏解释道。
据悉，太重沿海公司在规划阶段积极立异，把智能运维检测技能应用在“龙门吊”上，这在行业内仍是首次。在此之前，设备的修理保养需求定时替换零部件，现在经过在主梁受力会集的当地装置应力感应器等方式，就可对设备的运转数据进行实时采集处理，把定时修理变成实时检测。这项技能可将实时数据上传至长途服务器，及时供给科学合理的保养根据，有效削减零部件的浪费，延伸设备使用寿命，相比常规检测，故障停机率可下降45%、修理费用下降30%。
无论是助力核电，仍是逐梦大海，太重集团将勇担高端配备制作产业链责任，全力在我省转型开展中发挥龙头带动作用。
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