据合肥北城发布音讯，4月22日，伴随着“长丰四号”盾构机刀盘慢慢滚动，由中国中铁上投总承包管理的中铁四局城轨分公司施工的金梅路站～梅冲湖路站盾构区间左线顺利贯穿，至此，该项目两条盾构区间已悉数完结贯穿，为下一阶段的铺轨施工创造杰出的开端。

 

　　据悉，金梅路站～梅冲湖路站区间线路沿蒙城北路自北向南敷设，下穿金桂路人行天桥后进入金梅路站接收，左线线路全长1.6公里，历时7个月，自2022年11月25日右线贯穿后，顺利实现双线贯穿。

 

　　为保障盾构区间顺利推进、准时贯穿，项目部采纳了多方面的措施。一是优化施组方案，强化制度执行，提高了施工功率和安全防备水平;二是经过盾构监控平台对盾构掘进参数及地道施工情况进行实时监控，实现地面和地道内的上下实时联动，安排专人专职盯控，保证对任何异常情况可以及时发现并采纳应对措施。一起，在施工过程中，项目部管理团队充分发挥“一盘棋、一股劲”精力，战胜盾构渣土外运、硬岩掘进、下穿天桥及市政管线等困难，为全线盾构贯穿奠定坚实的基础。

 

　　到现在，8号线一期24条盾构单线区间已有17条贯穿，金梅区间为第8条双线贯穿区间