5月8日下午，重庆轨道交通27号线05标沙石区间首台TBM“双城二号”顺畅始发，在确保工程安全质量的前提下，较计划始发时间提早近2个月，这标志着线路正式进入TBM施工阶段。

 

　　“双城二号”TBM先从小半径圆形竖井(井深54.3米)出发，单向掘进2.93公里至石桥铺站接收，再转运至区间风井进行二次始发，单向掘进0.91公里至沙坪坝站接收，区间线路最小转弯半径1000米，最大上坡斜度为24.761‰。

 

　　区间始发井坐落原重庆探矿机械厂家属区内，周边人口密集、老旧建筑群多、日常交通流量大，可用于施工的空间极端有限。

 

　　在重庆市铁路集团的统筹规划下，施工单位中铁八局经过多方面比照剖析，不断优化调整始发场所布置方案，弥补了场所狭小的先天不足、霸占了进进场难、周边环境杂乱等许多问题，并经过分体始发等措施，确保TBM赶快满足始发条件，为“双城二号”的顺畅始发创造了充分条件。

 

　　“双城二号”TBM顺畅始发。重庆市住房城乡建委供图重庆轨道交通27号线线路全长约49公里，设车站14座(含由璧铜线施行的璧山站)，其间高架站1座(璧山站)，地下站13座;换乘站13座，别离与轨道交通1、3、5、6号线等多条线路换乘。该线路选用城轨快线车，最高运转速度为140公里/小时。

 

　　据重庆市住房城乡建委相关负责人表示，该线路建成通车后，将以快线方式串联三个铁路客运站(重庆东站、重庆站、沙坪坝站)、三大商圈(南坪商圈、大坪商圈、沙坪坝商圈)，促进沿线商圈及人口聚集区发展。一起，串联起重要门户纽带，完成城市内外交通快速转换，提升轨道交通功率。