当地时间5月18日22时30分，印尼雅万高铁哈利姆、卡拉旺、瓦立尼、德卡鲁尔4座牵引变电所27.5千伏馈线相继合闸，接触网一次送电成功，标志着雅万高铁完成全线接触网送电。
中新社报道，接触网送电是指将高铁沿线地方电网的高电压，经过铁路牵引变电所转化为27.5千伏单相工频交流电后，再输送到高铁线路上方的接触网上，为高铁列车运行提供动能。这也是雅万高铁联调联试前的最后一个重要工序。
此前4月17日，雅万高铁项目拨通首个GSM-R网络电话。5月8日，雅万高铁首张客票样票成功打印。
雅万高铁线路全长142.3公里，共架设接触网导线384.6条公里，设牵引变电所4座。雅万高铁牵引供电体系全部依照我国技术、我国标准规划施工，主要由电力机车牵引网供电主体系、行车设备及生产生活低压供电主体系等构成，接触网全体系、变电及电力微机保护体系、交直流体系等核心设备均由我国制造。
为保证雅万高铁接触网一次送电成功，我国铁路世界有限公司牵头安排联合体施工单位中铁电气化局，编制了翔实的电力牵引供电工程受电启动方案，清晰送电范围、步骤、安全技术措施及应急抢修预案。一起，经过安全巡查车在高铁沿线周边巡查宣扬、安保人员定点看护等形式，保证雅万高铁送电安全。
雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，最高运营时速350公里，是我国高铁初次全体系、全要素、全产业链在海外建设的“榜首单”。项目建成后，雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。
文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！
