在有“国际桥梁博物馆”之称的贵州

 

　　被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷上

 

　　未来“国际第一高桥”——

 

　　六安高速公路花江峡谷大桥建设正酣

 

　　数台中联重科塔机在此“服役”

 

　　正以“我国制造”成就“我国速度”“我国高度”

 

　　“从3月以来，5号主塔平均每天‘长高’0.8米，远远超过了常规钢桁粱悬索桥‘日长’0.6米的平均水平，是目前国内山区桥梁建设中，‘长’得最快的悬索桥。”六枝至安龙高速公路第七标段项目常务副总工刘盛涛表明。2台中联重科WA7527-20KB平头塔式起重机就在这儿助力大桥主塔建设。

 

　　众所周知，大桥的主塔建设往往是“最难啃的硬骨头”，而在花江峡谷大桥项目更是如此，受峡谷风影响，这儿风场杂乱，监测到的最大风速为12级。5号主塔是花江峡谷大桥的最高索塔，塔高262米，相当于80多层楼高，在这儿吊装施工，关于塔机的功能具有极高的要求。中联重科WA7527-20KB平头塔式起重机，短臂长起重功能优异，最大起重量可达20吨，最大起升速度为95米/分钟，75米臂长臂尖可吊2.7吨，处于行业领先水平。

 

　　WA7527-20KB平头塔式起重机的安全性和操控性也十分超卓。在安全方面，WA7527-20KB不只有起重量三重维护、力矩两层维护，严防超载，还搭载了起升高度三重维护防冲顶、幅度两层维护防撞车、电控系统智能检测维护防溜钩、零速悬停等安全技能。此外，WA7527-20KB的起重臂选用销轴衔接，抗突然卸载和意外磕碰能力非常强。

 

　　在操控功能方面，搭载的全新变频回转系统，可以让WA7527-20KB在吊装过程中启停瞬时响应，全程无颤动、停车无回摆,运转更平稳，还能实现毫米级蚁速就位，最低可达5毫米/秒。

 

　　目前，2台WA7527-20KB平头塔式起重机已安装到280米高度，在5号主塔与6号主塔隔峡相望，拔地而起的高柱耸立于悬崖峭壁，桥下的北盘江宛如蓝色丝带静卧于大峡谷的怀抱中。

 

　　据了解，花江峡谷大桥是六安高速公路的关键控制性工程，桥面与水面垂直高度达625米，建成后将刷新山区桥梁桥面距水面垂直高度国际纪录，成为国际第一高桥。中联重科塔机将继续以起重功能好、运转稳定、操控安全等优势，持续为项目建设提供坚实的设备保障。