7月20日清晨，荆荆铁路首榀跨汉宜铁路预制箱梁开端架起，通过近三个小时的接连施工，首榀预制箱梁架起成功，标志着荆荆铁路4标又一高风险作业平稳落地。
清晨三点，在架桥机和运梁车的精准配合下，长32米，重389吨的荆荆铁路4标段首榀预制箱梁平稳落位。
由于要跨既有的汉宜铁路，需要在汉宜铁路停运的四个小时里进行关闭施工，作业时间紧、难度高。为保证箱梁的顺畅架起，中铁十二局集团荆荆铁路4标项目部提前布置，多方紧密配合，从运输到吊装架起都拟定了详细的专项方案和应急预案，并安排相关专家提前进行方案评审。
中铁十二局集团荆荆铁路4标项目总工程师陈巧林说，目前，荆荆铁路4标全体使命完结83%，箱梁架起完结了标段的88%，箱梁架起完结后，将展开桥面系施工，后期有砟轨道和全线铺轨陆续展开。
荆荆铁路是国家“十三五”归纳交通体系规划中的区际交通网络要点工程，也是湖北省要点高速铁路建设项目，规划时速350公里，线路北起荆门市，在荆州地区接入汉宜铁路荆州站，新建正线全长77.479公里。荆荆铁路建成通车后，将串联起荆门与荆州两地，荆州、荆门两地交游仅需20分钟。
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