8月11日，在长沙地铁7号线万芙南路站，万汽区间“韶山3号”盾构机正式始发，这是水电八局承建的地铁7号线二标段首台始发盾构机，也是全线第三台敞开掘进施工的盾构机。当日，长沙市轨道交通建造总公司在7号线全线启动劳动竞赛，经过以赛促干、以比促进，保证圆满完成年度各项建造使命。
此次始发的“韶山3号”采用复合土压平衡盾构机，开挖直径6.44米，全长83米，全体装备质量约450吨。自万芙南路站北端始发，沿汇金路向北掘进，在轿车南站进行站内过站后，再次始发，沿韶山路掘进至红星大市场站吊出，两个区间全长约1.8公里。
“这段盾构区间需求侧穿雨花区机电市场，上跨长株潭城际铁路，下穿先锋路高架桥等，存在较大施工难度。”水电八局7号线二标盾构司理黄超表示，地铁7号线上跨长株潭城际铁路既有运营线是全线严重危险源之一，两者最小净距仅4.5米。
为了保证“韶山3号”盾构安全掘进，长沙市轨道交通建造总公司项目三组超前策划，从安全、技能管理及现场管控等方面，制定了盾构施工专项施工计划。同时，针对上跨长株潭城轨既有线路，屡次召开技能专题会进行研讨，建立健全了安全危险管控系统，保证施工安全。项目估计今年内实现万汽区间左线贯通。
到现在，长沙地铁7号线一期工程全线共16座车站中2座车站已封顶，12座车站进行主体结构施工，1座车站进行围护结构施工，1座车站进行交通疏解施工，3段单线区间进行掘进施工
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