重16000吨、长316米的钢梁实现毫米级定位

 

　　G3大桥初次顶推落梁完结

 

　　9月11日，G3铜陵长江公铁大桥南岸，重约16000吨、长316.6米、高15.2米的边跨钢梁落至规划标高方位，大桥初次顶推落梁完结，为主桥后续的钢梁架起奠定了根底。

 

　　此次落梁的南岸边辅跨梁共13个节段，施工选用顶推技能，在千斤顶同步体系的指挥下，20台1000吨三向千斤顶和4台竖向千斤顶，将16000吨的钢箱梁向下落梁916毫米至规划方位。G3大桥铜陵项目部二分部工程部部长蓝海涛介绍，落梁前，要将钢梁支点转化至墩顶，拆除顶推支架和顶推千斤顶，避免二者影响落梁施工。

 

　　钢梁通过屡次起落顶完结落梁，这一过程中不只要保证千斤顶的同步性，还要完结钢垫块和钢板的转移，“钢垫块与钢板均需人工转移，单块钢垫块重达200斤，需求3个人才干搬动，而整个钢梁需求转移的钢垫块多达1600块，单块钢板重50斤，钢板总重就达50吨。”

 

　　据悉，项目部根据现场实际情况合理规划施工时间，并坚持领导带班准则，灵活排班确保项目施工安全有序进行。