21日在京开幕的2023国际智能网联轿车大会的音讯，截至现在，京津冀城市群合计2508辆燃料电池轿车完结上牌。演示车辆车均累计行进路程2.67万公里，车均累计用氢行进路程2.32万公里。

 

　　2021年8月，京津冀、上海、广东城市群纳入国家首批燃料电池轿车演示城市群，演示期四年。京津冀燃料电池轿车演示城市群于2021年8月发动建造，城市群由北京市大兴区、海淀区、房山区、顺义区、昌平区、延庆区、经济技术开发区，联合天津市滨海新区、河北省唐山市和保定市、山东省淄博市和滨州市等12个城市(区)一起组成。现在，京津冀城市群完成了电堆、膜电极、双极板、空压机、氢气循环系统等要害零部件的研制产业化。

 

　　作为京津冀燃料电池轿车演示城市群的牵头城市，为提高燃料电池轿车的高品质、可持续运营，北京市通过“演示使用项目”机制聚合氢能产业链，并环绕要害零部件立异、车辆推广及运营、加氢站建造及运营，给予相关支撑。

 

　　在2022年北京冬奥会筹备及举行期间演示使用的212辆氢燃料电池公交车，依托北京市“演示使用项目”机制，于2022年7月转为城市公交开展运营服务，运转区域集中在延庆区、房山区以及2个区至中心城区的接驳场景，成为常态化运营氢燃料电池公交车。截至2023年8月底，这212辆车的车均累计行进路程超8万公里，运转表现挨近同场景、同级别燃油或纯电动公交服务水平。

 

　　北京市经信局相关负责人表示，下一步，将赶紧推进燃料电池轿车演示城市群建造工作，到2025年力争完结5300辆车辆推广，推进催化剂要害中心零部件研制产业化。