10月13日，由中铁六局集团有限公司承建的炉慈高速公路甘沟河特大桥T梁架起正在进行。经过停稳、起吊、推送、横移、落梁多个工序，T梁实现精准吊装。

 

　　甘沟河特大桥为炉慈高速公路全线控制性工程，也是G59呼北高速公路北往南进入湖南省内的首座特大桥，主桥规划为接连刚构桥，全长2401米，规划时速100公里/小时。主桥属“高墩大跨”，主墩采用双肢空心矩形薄壁墩，其中最高墩为92.5米，主跨达180米。桥址所处区域属结构剥蚀低山地貌，地势切开激烈，两侧山坡起伏较大，地质条件杂乱。本年7月，甘沟河特大桥主墩悉数封顶，8月中旬，首个接连梁0号块浇筑完成。

 

　　甘沟河特大桥共有预制T梁445片，到10月13日已完成架起175片。项目部制定了具体的架起方案、安全保证办法及应急预案，精心组织，周密部署，保证了每个工序的严密衔接，为架梁工作高效推进提供了保证。项目部经过建立“党员先锋队”“工人先锋队”“青年突击队”等，坚持“建造安全工地、打造质量工程”的方针，竭尽全力保证顺利完成T梁架起任务。据悉，甘沟河特大桥估计2024年7月底合龙。