10月23日上午,伴随着架桥机的轰鸣声,武松高速江陵至松滋段一期土建1标首片预制箱梁成功完结试架,这也是武松高速江陵至松滋段全线架起的首片箱梁,标志着项目建造正式进入上部结构施工阶段。
由中铁十一局承建的武松高速江陵至松滋段一期土建1标全长13.114公里,标段内共有桥梁25座,需架起30米箱梁1480片和40米箱梁209片。项目部特选用运转工作范围广、功能优良、操作方便、结构安全的自平衡式架桥机进行预制箱梁架起,于10月11日顺利完结拼装。
“我们将依照每天出产四片梁、架起四片梁的速度进行箱梁架起施工。”该标段项目经理卢国军介绍,本年8月,项目部建成了全线首座“现代化智慧型预制梁场”。梁场占地面积约76亩,相当于7个足球场巨细,其设置了4条智慧出产线,完成工厂化、流水线式箱梁预制,能够有用提高箱梁制品质量和出产功率,为箱梁架起施工提供了有力保证。
武松高速公路江陵至松滋段设计线路全长约55.25公里,估算总投资约158.64亿元,建造工期54个月,是湖北省“九纵五横四环”中的重要联络通道,也是荆州市要点建造项目之一,建成后将衔接武汉、咸宁、荆州、宜昌等湖北长江经济带要点城市,对打造沿江高速公路通道,促进沿江区域社会经济沟通,推进长江经济带高质量开展具有重要意义。截至目前,该项目累计完结投资约61亿元,占总投资额约40%。
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